7月12日，中國飛機租賃集團（CALC）對外宣布，與Aeronautical Engineers, Inc. （AEI）簽署雙方首項 AEI 波音737-800SF 貨機改裝工程訂單協(xié)議。該飛機（MSN：30516）將于7月底開始改裝，并于2022年10月重新交付予中飛租賃。工程團隊與維修工作將由AEI授權(quán)認證改裝中心山東太古按既定標準負責(zé)完成。
  中飛租賃首席執(zhí)行官潘浩文表示，很高興 AEI 成為我們首個‘客改貨’項目的合作伙伴。作為致力于ESG發(fā)展的企業(yè)，這也讓公司不斷拓展并深化環(huán)保可持續(xù)性后市場服務(wù)和老舊飛機解決方案的內(nèi)涵。我們會進一步發(fā)展貨機業(yè)務(wù)，充分發(fā)掘飛機資產(chǎn)價值，滿足全球不斷增長的貨運需求，依托市場主流貨機機型為運營商補充運力，也為航空業(yè)實現(xiàn)更環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

  AEI 目前是唯一一家于波音737-800飛機貨機改裝工程方面擁有ETOPS 180 （180分鐘雙發(fā)延程飛行）認證的飛機改裝公司。此外，AEI 可以改裝所有線號的737-800飛機，包括帶有雙叉彎刀式小翼的飛機。完成改裝的 B737-800SF 貨機主艙板提供高達23.9噸的有效荷載，包括11個全高 88’’ x 125’’的集裝箱倉位，以及一個用于 AEP/AEH的 附加位置。改造工程還包括新的位于中央翼盒后部的地板梁、一個86 ‘’ x 137’’尺寸、帶單通風(fēng)門系統(tǒng)的大型主貨艙門。AEI 的前瞻性設(shè)計使集裝箱可以從前門框后16.5英寸處裝入飛機，確保地面工作人員有足夠的操作空間，從而最大限度降低機門與機身的碰撞風(fēng)險。此外，改裝后的貨機還將提供一個靈活的 Ancra 貨物裝載系統(tǒng)、一個剛性9G屏障(用作分隔載貨區(qū)及駕駛艙)、五個標配的隨機人員座位、一個廚房和洗手間，實現(xiàn)最優(yōu)商載配置運輸。（所有圖片均為資料圖）

  中飛租賃集團及其成員公司提供的服務(wù)覆蓋新飛機、二手飛機、老舊飛機的生命周期各個階段，并透過靈活管理飛機資產(chǎn)獲取機隊的資產(chǎn)價值。集團的業(yè)務(wù)范疇既包括飛機經(jīng)營性租賃、購后租回、結(jié)構(gòu)融資等常規(guī)業(yè)務(wù)，也涵蓋機隊規(guī)劃、機隊升級、飛機拆解及航材銷售等增值服務(wù)。
  中飛租賃成立于2006年，總部設(shè)于香港。中飛租賃是中國首家經(jīng)營性飛機租賃商，現(xiàn)為國內(nèi)最大的獨立飛機租賃商。根據(jù)ICF統(tǒng)計，截至2021年12月31日，中飛租賃的自有機隊及訂單簿資產(chǎn)總值達156億美元，排名全球飛機租賃商第八位。截至2021年12月31日，中飛租賃機隊規(guī)模達152架飛機，待交付訂單共有244架新飛機，客戶遍布亞太地區(qū)、中東、歐洲、北美及拉丁美洲共17個國家及地區(qū)。