7月15日，翔業(yè)集團與深圳順豐泰森控股(集團)有限公司(以下簡稱：順豐泰森)簽署補充協(xié)議。

  該協(xié)議是對雙方于2020年簽署的《合作框架協(xié)議》的進一步補充，全面深化雙方戰(zhàn)略合作關系，構建更加完善的航空貨運航線網(wǎng)絡，提升航空貨物集疏運能力，助力福州海絲戰(zhàn)略樞紐城市和國際化航空大都市建設。福州新區(qū)黨工委專職委員程小馬，順豐集團副總裁張戟，翔業(yè)集團黨委委員、副總經(jīng)理張波等現(xiàn)場見證簽約。

  據(jù)了解，順豐泰森計劃在福州機場建設專用貨物處理中心，初期庫區(qū)使用面積約8000平方米，預計于2023年年底正式投入使用，同時順豐泰森旗下順豐航空將新開或加密貨機航線，不斷提升在福州機場的貨郵吞吐量。

  順豐航空是國內首家民營快遞航空公司，也是國內機隊規(guī)模最大的貨運航空公司，擁有全貨機達73架。2021年福州機場貨郵吞吐量為15.3萬噸，其中順豐航空貨量約3.4萬噸，約占福州機場總貨量的22%。目前順豐航空在福州機場投入2架貨機(其中承包1架中州航貨機)，運營定期航線為福州至杭州(每周5班)、深圳(中州航運營，每周7班)，合計每周12班。同時在貨運旺季臨時新增福州至北京、淮安航線。

  基于此次戰(zhàn)略合作，順豐航空計劃在5年內新投入7架波音737當量的全貨機，全貨機及散航的航空貨物吞吐總量將達到7萬噸，輻射范圍包括深圳、鄂州、廣州等航點，進一步完善福州機場的輻射網(wǎng)絡，力爭2030年在福州機場的航空貨物吞吐總量達到10萬噸。