今天范堡羅航展的開幕可能標志著陷入困境的波音公司的復興，一些大訂單將出現(xiàn)在其訂單簿上。
  據(jù)路透社報道，波音僅從達美航空公司(Delta Air Lines)和漢莎航空公司(Lufthansa)獲得兩份訂單就可以贏得約150億美元。波音公司和達美航空公司討論100架B737 MAX 10的訂單已經有一段時間了，今年6月，達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示，達美航空的機隊中有一個MAX的位置，該公司“正試圖與波音達成協(xié)議。我們一直在關注這個問題，希望我們能夠解決這個問題。”

  鑒于波音公司首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩最近威脅稱，由于美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的認證推遲，該公司將取消B737 MAX 10的訂單，這將是達美航空對B737 MAX 10的一大信任票。波音商用飛機公司總裁兼首席執(zhí)行官斯坦•迪爾(Stan Deal)周日對記者表示，取消MAX 10的可能性“不高”，這在一定程度上淡化了這一評論。達美航空還將宣布在范堡羅訂購大約12架空客a220。
  報道還稱，漢莎航空將敲定約10架波音大型貨機的訂單，其中包括7架新推出的波音B777X貨機。根據(jù)波音公司6月30日的未完成訂單報告，漢莎航空公司現(xiàn)有兩架B777F和27架B777X飛機的訂單，盡管還有10架B777Xs和27架B777F的未確認客戶訂單。雖然這些交易可能還沒有為范堡羅做好準備，但易捷航空即將獲得股東批準，將訂購56架空客a320neo，阿提哈德航空將敲定7架空客A350F貨機的訂單�？湛捅硎�，A350F比B777F多出3噸載荷，多出11%的體積和更大的航程，同時排放更低。
  如果印度航空公司的所有者塔塔集團(Tata Group)最終敲定了這家老牌航空公司機隊更新的計劃，那么此次航展的交易就會達成。根據(jù)ch-aviation.com，印度航空擁有119架飛機，沒有更換或增加的訂單。它擁有76架空客A320系列，27架波音b787 -8, 13架b777 - 300er和3架b777 - 200lr。據(jù)路透社報道，空客和波音正在尋求一項由兩家公司共同生產200-300架窄體飛機和30-70架寬體飛機的潛在協(xié)議。它的總市值約為500億美元，但目前處于擱置狀態(tài)，不太可能在本周浮出水面。
  （翻譯自：Simple Flying   轉載請注明來源 ）