巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”）發(fā)布了未來20年150座級以下商用飛機市場展望。該報告針對全球和世界幾大區(qū)域分別做出了分析，并解讀了未來20年（到2041年）影響噴氣飛機和螺旋槳飛機需求的趨勢。
  在范堡羅航展舉行的新聞發(fā)布會上，公司高層著重闡述了該市場展望的關鍵要素。
  其中包括：
  需求增長和恢復：
  未來20年，用來衡量全球航空旅行需求的旅客周轉(zhuǎn)量（Revenue Passenger Kilometres - RPK）每年將增長3.2%，略低于去年預測的3.3%。增長放緩反映出了近期全球經(jīng)濟發(fā)展減速、新冠大流行帶來的后續(xù)影響，以及俄烏沖突的影響。
  全球旅客周轉(zhuǎn)量預計將在2024年恢復至2019年的水平。
  數(shù)字化和區(qū)域化
  新冠大流行爆發(fā)時出現(xiàn)的數(shù)字化（居家辦公、視頻會議）和區(qū)域化（包括制造業(yè)回歸）趨勢將持續(xù)。這都將推動市場對小型窄體機的需求。
  關注機隊靈活性并過渡到更綠色的機隊
  讓運力與市場需求相匹配，是在后疫情時期抓住增長機遇最為可持續(xù)的一種方式。新的綠色技術往往更加關注小型窄體機，這類飛機可以更早地完成創(chuàng)新技術的驗證和改進，以便日后將這些技術擴展應用到更大的飛機上。在這種情況下，這類機型是實現(xiàn)可持續(xù)航空旅行的關鍵要素，同時還增強了通達性。
  電商和客改貨
  電子商務市場的爆炸性增長為小型窄體貨機開創(chuàng)藍海市場，并推動了對客改貨項目的需求。
  全球市場對150座級以下新飛機的需求量
  共計10950架，包括8670架噴氣飛機，2280架渦輪螺旋槳飛機
  新飛機市場價值
  6500億美元
  RPK年增長率（按區(qū)域由高至低排名）  
  4.3%  亞太（包含中國）
  4.0%  拉美
  3.8%  非洲
  3.2%  全球平均值
  3.2%  中東
  2.3%  歐洲
  2.0%  北美
  至2041年末RPK份額
  42%  亞太
  38%  歐洲 + 北美
  噴氣飛機交付量（共計8670） – 按區(qū)域由高至低排名
  2740  北美 (31.6%)
  2230  亞太 (25.7%)
  2320  歐洲及獨立國家聯(lián)合體(26.8%)
  750  拉美  (8.7%)