空中客車的跨國研發(fā)項目“明日之翼”（Wing of Tomorrow）日前成功交付了首個全尺寸機翼原型（或“驗證機”），這將有助于下一代機翼技術的成熟。

  三個全復合材料機翼原型中首個機翼的完成標志著100多種不同的部件和制造技術的成功集成，其中包括全新的工業(yè)裝配系統(tǒng)，這有助于驗證關鍵的自動化目標。
  空中客車首席技術官薩賓（Sabine Klauke）表示：“‘明日之翼’為我們目前的機翼組裝方式帶來了完全不同的制造理念。作為空客研發(fā)組合的重要組成部分，該項目將幫助我們評估未來機翼生產(chǎn)的工業(yè)可行性 。”
  這個由英國領導的項目背后的國際化團隊正在研發(fā)高性能機翼技術，包括可折疊翼稍的融合。除了可持續(xù)航空燃料和氫推進的研究外，“明日之翼”還表明了空中客車如何為航空業(yè)的脫碳目標做出貢獻，并展示了大規(guī)模行業(yè)合作對于實現(xiàn)航空業(yè)脫碳進程、實現(xiàn)更可持續(xù)未來的重要性。
  “明日之翼”的全新制造理念消除了油箱內(nèi)的作業(yè)，使人工和自動化組裝能夠順利集成到優(yōu)化的工業(yè)系統(tǒng)中。通過從制造數(shù)個機翼驗證機中汲取經(jīng)驗，空中客車將探索不同的場景，以便能夠做出正確的工業(yè)選擇來打造我們未來的機翼。
  “明日之翼”的復合材料部件旨在充分利用相關技術，可將組裝階段的工作量減少50%以上。剩余鉆孔的自動化、實現(xiàn)良好的公差控制和機翼形狀，以及引入新的檢測和驗證方法，將支持空中客車打造未來高效機翼的雄心壯志。