胡夕姮 報道：7月21日，民航華東地區(qū)管理局在青島組織召開青島機(jī)場航班時刻容量評估終期評審會。青島市政府，民航華東空管局，民航青島監(jiān)管局，民航青島空管站，青島機(jī)場集團(tuán)，民航科學(xué)技術(shù)研究院，東航山東、山航青島、青島航空公司等單位代表參加了會議。
  會上，青島機(jī)場匯報了地面及空中保障能力提升情況;民航青島空管站匯報空域優(yōu)化及矛盾;航科院匯報容量評估工作情況;與會代表進(jìn)行了交流研討,確定了容量評估最終結(jié)果。
  容量評估工作自去年9月正式啟動以來，青島市領(lǐng)導(dǎo)多次聽取容量評估工作開展及會議組織籌備情況，對目標(biāo)結(jié)果導(dǎo)向、重點(diǎn)環(huán)節(jié)事項(xiàng)進(jìn)行研究梳理，集中力量開展業(yè)務(wù)攻堅(jiān)。華東局、華東空管局各級領(lǐng)導(dǎo)充分考量青島膠東機(jī)場空域環(huán)境、市場發(fā)展、運(yùn)行保障等要素條件，對容量評估問題難點(diǎn)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、整體進(jìn)度予以全程關(guān)懷和指導(dǎo)，確保評估工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、過程細(xì)、基礎(chǔ)牢、目標(biāo)實(shí)、推進(jìn)快。青島機(jī)場克服疫情帶來的影響，全力推動該項(xiàng)工作。先后完成仿真模型校驗(yàn)、管制模擬機(jī)驗(yàn)證評估等一系列專業(yè)、精細(xì)、復(fù)雜的攻堅(jiān)任務(wù)，密切配合評估機(jī)構(gòu)得出科學(xué)、客觀的評估結(jié)果。
  當(dāng)前，青島正深入貫徹習(xí)近平總書記對山東、對青島工作的重要指示要求，按照省、市黨代會和市“兩會”工作部署，提升膠東國際機(jī)場門戶樞紐功能，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市。機(jī)場容量決定了單位小時內(nèi)航班的起降數(shù)量，機(jī)場航空相關(guān)業(yè)務(wù)量的上限主要由機(jī)場的實(shí)際容量所決定，容量的優(yōu)化提升是機(jī)場強(qiáng)化時刻資源配置、促進(jìn)航線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、拉動主副業(yè)協(xié)同發(fā)展、擴(kuò)大樞紐建設(shè)運(yùn)營效能的基礎(chǔ)保證和必要條件。
  華東局西紹波副局長指出，青島轄區(qū)民航各單位要在青島市政府的帶領(lǐng)下，加強(qiáng)與軍方溝通協(xié)調(diào)，建立清單，明確目標(biāo)，解決空域矛盾，確保青島機(jī)場航班運(yùn)行安全高效順暢。