記者錢擘 報(bào)道：廈門機(jī)場(chǎng)航空模擬仿真實(shí)驗(yàn)室近日通過項(xiàng)目驗(yàn)收，并正式投入使用。實(shí)驗(yàn)室是廈門機(jī)場(chǎng)面向機(jī)坪運(yùn)行單位開展模擬機(jī)培訓(xùn)的重要場(chǎng)所，配備了國內(nèi)先進(jìn)的機(jī)坪模擬仿真系統(tǒng)，能夠提供全方位、多角度、高仿真的機(jī)場(chǎng)空域和機(jī)坪運(yùn)行模擬環(huán)境，可有效滿足機(jī)坪指揮員等機(jī)坪運(yùn)行重要崗位的實(shí)操培訓(xùn)、事件復(fù)盤、應(yīng)急演練、不停航施工處置、新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則驗(yàn)證等各類培訓(xùn)及規(guī)則驗(yàn)證需求。

  廈門機(jī)場(chǎng)是國內(nèi)首批通過局方所組織的機(jī)坪管制移交驗(yàn)證性檢查的機(jī)場(chǎng)，此前已經(jīng)完成了接管廈門T4機(jī)坪管制的工作。不過，廈門機(jī)場(chǎng)以往缺少模擬機(jī)培訓(xùn)設(shè)備，只能通過沙盤演練等簡(jiǎn)單方式開展崗位熟練培訓(xùn)；隨著廈門機(jī)場(chǎng)航班量快速增長和今后廈門新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則培訓(xùn)驗(yàn)證需求的凸顯，機(jī)場(chǎng)原有培訓(xùn)模式已難以滿足實(shí)際工作需要。

  為建立完善的指揮員培訓(xùn)體系，有效提升機(jī)坪指揮員的業(yè)務(wù)技能，元翔廈門空港運(yùn)行指揮中心聯(lián)合四川航行科技自主開發(fā)可以同時(shí)滿足指揮員熟練培訓(xùn)、應(yīng)急救援處置模擬、事件復(fù)盤推演等各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)需求的機(jī)坪模擬仿真系統(tǒng)。經(jīng)過近10個(gè)月的緊張籌備、施工、研發(fā)、調(diào)試和驗(yàn)證，廈門機(jī)場(chǎng)航空模擬仿真實(shí)驗(yàn)室終于在近日順利通過項(xiàng)目驗(yàn)收，并正式投入使用。

  廈門機(jī)場(chǎng)航空模擬仿真實(shí)驗(yàn)室的機(jī)坪模擬仿真系統(tǒng)整合了機(jī)坪結(jié)構(gòu)布局、機(jī)位機(jī)型、運(yùn)行規(guī)則、機(jī)場(chǎng)空域、航路航線等大量數(shù)據(jù)參數(shù)，設(shè)計(jì)了機(jī)坪指揮員、天空俯視等多維度視角，可以提供大流量運(yùn)行、復(fù)雜天氣、不停航施工、突發(fā)應(yīng)急救援事件處置等20余種模擬場(chǎng)景，以及航班指揮起降、頂推、開車、滑行等100余項(xiàng)操作功能，實(shí)現(xiàn)了智能化、一體化和多功能化的機(jī)坪運(yùn)行模擬仿真。實(shí)驗(yàn)室的機(jī)坪模擬仿真系統(tǒng)領(lǐng)跑了國內(nèi)同業(yè)的諸多創(chuàng)新：率先提供機(jī)坪高精度建模仿真，率先實(shí)現(xiàn)全方位、多角度視景的機(jī)坪模擬仿真，率先實(shí)現(xiàn)機(jī)坪管制集成式訓(xùn)練仿真的系統(tǒng)。

（本文圖片均由廈門機(jī)場(chǎng)提供）

  下一步，廈門機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理方元翔廈門空港公司將聚焦研究和細(xì)化廈門新機(jī)場(chǎng)相關(guān)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)行規(guī)則、不斷拓展模擬仿真實(shí)驗(yàn)室功能、積極構(gòu)建新機(jī)場(chǎng)仿真視景，通過建立新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特情庫、持續(xù)優(yōu)化新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)構(gòu)型設(shè)計(jì)，努力將模擬仿真實(shí)驗(yàn)室打造成為華東地區(qū)重要的機(jī)坪管制培訓(xùn)基地，助力廈門機(jī)場(chǎng)高質(zhì)發(fā)展，為“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)添磚加瓦。