在2021年5月首次公開聲稱“購買A380是最大錯誤”的卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker，日前在接受采訪時再度重申這一論點，盡管卡航?jīng)Q定將之前已經(jīng)退役的A380重新啟用。Baker 表示，由于卡塔爾民航局要求將出現(xiàn)漆面問題的A350停飛，為了滿足運力和規(guī)模需要，僅有的選擇是重新啟用A380，一旦恢復接收新飛機并且運力滿足需要，就會再度將A380封存，A380在卡航?jīng)]有長遠未來，同時由于空客已經(jīng)停止生產(chǎn)A380，因此獲得A380部件已經(jīng)變得越來越困難，因此卡航已經(jīng)重新啟用的8架A380中目前只有7架執(zhí)行飛行任務，另一架則作為備機。
  不過未來一段時間卡航也確實存在運力瓶頸。雖然卡航賬面上還有超過100架寬體機等待交付，但一方面由于與空客的糾紛，A350無法順利交付，另一方面已經(jīng)購買的777X交付日期也不斷推遲，卡航在未來一段時間只能寄希望于尚未交付的23架787-9早日恢復交付。（來源：知名航空博主 @FATIII）