隨和的外表 嚴(yán)格的要求
2004年，崇永生成為空客A320飛行教員。得益于在部隊(duì)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，他形成了一套獨(dú)特的教學(xué)方法。他認(rèn)為，每個(gè)學(xué)員都有自己的特點(diǎn)，基本功不一樣，接受能力不相同，理論知識掌握有先有后，所以他注重因人施教，對待徒弟既和氣又嚴(yán)格，在嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，注意方式方法和徒弟的心理感受。如果看到學(xué)員面露緊張之色，他會笑瞇瞇地說：“小伙子，不要緊張，和我飛有什么好緊張的？”學(xué)員們經(jīng)常說，“特別喜歡和崇老師飛！技術(shù)好，人又nice，和他飛一班，能學(xué)到特別多的東西。”
  崇永生會向徒弟介紹每一架飛機(jī)的特點(diǎn)，每架飛機(jī)操縱的特點(diǎn)，還會提醒相似航班號的風(fēng)險(xiǎn)可能性。夏天經(jīng)常有雷雨天氣，航路天氣復(fù)雜。初期學(xué)員對雷達(dá)使用不是很清楚，崇永生會跟他們介紹不同飛機(jī)雷達(dá)型號不同，比如說機(jī)號66開頭的雷達(dá)有什么特點(diǎn)，怎么使用，他會一一詳細(xì)講解。
  在徒弟們的心里，崇永生是“天使教員”。每次飛完進(jìn)行講評，崇永生的第一句話總是“飛得不錯”，鼓勵后才開始一條一條講問題，每個(gè)問題都說在點(diǎn)子上，徒弟們心悅誠服。
  葛洪現(xiàn)在是一名飛行機(jī)長，也是崇永生的徒弟。說起跟著崇老師一起飛行的經(jīng)歷，葛洪總說自己非常幸運(yùn)。在葛洪心里，崇老師待人態(tài)度隨和，令他很安心和踏實(shí)。崇老師在放手的同時(shí)會實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)徒弟做的有偏差的時(shí)候，會及時(shí)修正和接管，如果徒弟只是有小小的不周到不完美，崇永生會鼓勵徒弟自己修正，在可控的范圍內(nèi)保證安全。徒弟們說，崇老師安全管控上非常有一套，他最大的特點(diǎn)就是能夠在出現(xiàn)問題之前化解。

  前幾年，葛洪參加晉升機(jī)長面試，因?yàn)榛卮饐栴}不理想未獲通過。得知后，崇永生專門給他打電話，讓他情緒不要受影響，要好好看書。葛洪和師父交流時(shí)說，面試的題目他心里面是懂的，但沒回答清楚，覺得是表達(dá)的問題。崇永生說，表達(dá)有問題說明還是沒有完全弄懂，如果真的明白，就會明晰表達(dá)。葛洪細(xì)想了一下，確實(shí)是因?yàn)樽约簡栴}沒有徹底搞通才沒答好。之后，葛洪認(rèn)真學(xué)習(xí)弄懂弄通，順利通過了下一次面試。
  現(xiàn)在，飛行部每個(gè)分部基本上都有崇老師帶出的徒弟，可謂桃李滿園。徒弟們看到他，總會感覺特別親切，老遠(yuǎn)就會喊上一句：“師父，今天飛哪兒啊？”
  什么樣的師父帶出什么樣的徒弟，在寬厚待人和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致方面，徒弟們身上都有崇永生的影子。

  長久的自律 穩(wěn)穩(wěn)的幸福
  正所謂“越自律，越幸福。”崇永生是自律的，也是幸福的。
  有一年春節(jié)，崇永生飛航班在廈門過夜，酒店服務(wù)員一大清早看到他穿著運(yùn)動鞋出門，驚訝地問：“大過年的，機(jī)長為什么不多睡會兒呀？”崇永生說：“習(xí)慣了，每天只要有可能都要出去鍛煉一下身體。”
  正是由于長期的自律，崇永生每一次的空勤體檢都順利通過，沒有復(fù)檢項(xiàng)目，到現(xiàn)在身體各項(xiàng)指標(biāo)都完全滿足飛行要求。
  生活中，崇永生非常具有親和力。他認(rèn)為，每個(gè)人都是平等的，應(yīng)該給予同樣的尊重。這種平等和尊重也得到同樣的反饋。每當(dāng)他登上機(jī)組車時(shí)，司機(jī)師傅都會笑呵呵地和崇永生打招呼：“崇機(jī)長，今天又飛啦，辛苦了！”司機(jī)師傅說，能和這么一位可愛可親的人共事，大家都由衷地感到快樂。
  崇永生擁有一個(gè)非常幸福的家庭，他和岳父母住在一起，夫人和岳父岳母都非常支持他的工作。只要他飛航班，曾經(jīng)是一名老軍人的岳父都會時(shí)時(shí)惦記著，一定要等他落地以后才安心睡覺。多年前，岳父癱瘓成為了植物人，那六年里，崇永生非常辛苦，除了飛行，還要參加公司機(jī)關(guān)的安全管理工作，但只要他有時(shí)間，就去醫(yī)院照顧岳父。即使岳父不能夠交流，他相信岳父是能夠感受得到親情的。
  崇永生的這種孝心和愛心深深影響了兒子。兒子在國外學(xué)了8年的酒店管理，已經(jīng)通過了業(yè)內(nèi)難度很大的酒店服務(wù)專家“金鑰匙”資格，但兒子內(nèi)心一直有回報(bào)社會的心愿，便利用自己的潛水特長報(bào)名參加“藍(lán)天救援隊(duì)”，后來為全心投入到救援隊(duì)的工作，就辭去了酒店管理工作，成為全職救援人員，還用業(yè)余時(shí)間教民警等救援人員如何潛水。崇永生說，兒子做的事情對社會有益處，我們就支持他。

  與其他同事相比，崇永生有一個(gè)最特別的業(yè)余愛好，就是重走“長征路”。前些年，他每年都會利用休假時(shí)間和家人一起去走“長征路”。每次選擇一個(gè)區(qū)間段，都追尋先輩奮斗的足跡。他們?nèi)ミ^瑞金和長汀，也走過赤水和遵義，在雪山和草地，緬懷革命先烈，經(jīng)常提醒自己珍惜今天的幸福生活。
  “回頭看看自己這幾十年的工作經(jīng)歷，我對自己的工作成績還是滿意的。這里有我個(gè)人的努力，但更離不開公司的飛速發(fā)展，祖國的不斷強(qiáng)大所帶給我的機(jī)遇。”崇永生說，在公司的近30年里，他見證了公司從一個(gè)只有3架飛機(jī)的小公司，成長為一個(gè)有72架飛機(jī)的中型航空企業(yè)。自己也從30出頭的年輕人，成為了一名就要退休的老員工。雖然對即將離開自己熱愛的飛行事業(yè)很不舍，但令他欣慰的是，他看到了中國東航、中國民航、中國的未來正變得越來越好。他的徒弟們大部分都成為了能獨(dú)擋一面的機(jī)長，有的更是和他一樣成為了飛行教員，“他們將會接替我成為公司的中堅(jiān)力量。”他驕傲地說。
  “回望自己的飛行生涯，有沒有什么遺憾呢？”對這個(gè)問題，崇永生說，“我飛過的大多數(shù)是外國制造的飛機(jī)，曾經(jīng)的我是多么渴望能駕駛著自己國家研發(fā)制造的飛機(jī)在祖國的藍(lán)天上翱翔，最近看到我們的C919試飛成功的消息，如果我能飛上，那就沒有任何遺憾了。”