通訊員王穎 報道：為了更好的完成2022年夏季驅鳥工作，近日，包頭機場大膽創(chuàng)新，將驅鳥工作由機場飛行區(qū)內部擴展至飛行區(qū)外部，在飛行區(qū)外的二道沙河景觀河布驅鳥風輪，取得較好效果。

布設在飛行區(qū)外的驅鳥風輪　李曉海/攝

  包頭機場地勢特殊，東南端緊鄰包頭市最大的濕地公園-南海公園，西北端緊鄰二道沙河景觀區(qū)，良好的生態(tài)環(huán)境吸引了大量水鳥前來覓食，為包頭機場的鳥防工作增加了巨大壓力。驅鳥人員通過觀察，發(fā)現(xiàn)近期跑道西北端大型水鳥突然增多，實地考察后發(fā)現(xiàn)，因二道沙河的景觀河改造后，生態(tài)環(huán)境得到極大改善，河內魚類增多，導致水鳥增多。為了防止該區(qū)域發(fā)生鳥擊事件，需對該區(qū)域鳥類進行治理。但因該區(qū)域位于飛行區(qū)圍界外，無法有效使用各項驅鳥手段，且人員無法隨時對該處進行巡視。包頭機場飛行區(qū)管理部經過研究，結合水鳥的特性，最終確定使用驅鳥風輪進行驅趕，經過與該景觀管理處聯(lián)系，在景觀河上布設了6組驅鳥風輪，利用驅鳥風輪遇風轉動的特性致使水鳥因為懼怕而放棄靠近水面進行捕食，取得了較好效果，目前該處水鳥已大幅減少，且未發(fā)生因水鳥導致的鳥擊事件。
   據(jù)了解，為了做好鳥防工作，包頭機場“軟硬結合”，已嘗試使用多種新的驅鳥手段，硬件包括驅鳥機器人、驅鳥假人等，軟件包括鳥情資料冊、鳥情提示卡等，同時對不斷變化的鳥情采取不同的驅鳥手段，均取得了較好的效果。