通訊員楊佳旭 報道：隨著呼倫貝爾地區(qū)近期降雨的增多，飛行區(qū)內(nèi)草類植物生長迅猛，為確保飛行區(qū)內(nèi)草高符合標準要求，有效防控鳥類在此區(qū)域覓食、棲息，呼倫貝爾機場飛行區(qū)管理部持續(xù)開展飛行區(qū)割草作業(yè)，目前，第四輪飛行區(qū)割草作業(yè)已基本完成。

  呼倫貝爾機場飛行區(qū)割草工作主要由機場飛行區(qū)管理部場務(wù)分隊負責(zé)實施開展，但目前場務(wù)分隊人員較少，在不影響日常的道面巡視、航班運行期間的驅(qū)鳥、圍界巡視和處理一些突發(fā)事件等工作的前提下，要利用航班間隙完成整個飛行區(qū)的割草任務(wù)，困難較大，并且由于地勢原因也增加了割草難度。為此，場務(wù)分隊在嚴格按照局方、機場公司、飛行區(qū)管理部的相關(guān)規(guī)章，結(jié)合自身實際情況制定了詳細的飛行區(qū)割草方案，合理安排。并對割草設(shè)備進行了提前保養(yǎng)，以確保在現(xiàn)有條件下提高割草效率。在進行第四輪割草作業(yè)時，場務(wù)分隊優(yōu)化了割草作業(yè)模式，由于在割草時草地的昆蟲會受到影響全部飛去，于是在割草的同時噴灑農(nóng)藥，使其效果最大化，降低鳥類在跑道周邊覓食的可能性。

  立秋以后，植物生長已經(jīng)緩慢，也就預(yù)示著今年的割草作業(yè)進入尾聲，場務(wù)分隊歷時三個月的努力，精準地把控著飛行區(qū)內(nèi)的草高，大幅度的減少了該區(qū)域鳥類活動的頻次，從而降低了鳥擊航空器的不安全事件發(fā)生的概率。為呼倫貝爾機場旺季生產(chǎn)運輸及通航短途訓(xùn)練飛行，提供了強有力的支持。

  下一步，機場公司場務(wù)分隊會繼續(xù)觀察草情，勤思考、多總結(jié)、重實踐，不斷改進工作方式方法，隨時準備繼續(xù)開展割草作業(yè)。力爭通過加強草坪養(yǎng)護項目的過程管理，確保割草作業(yè)的效率始終快于草坪生長速率，堅決杜絕草坪超高，滋生蟲害。