時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間即將迎來黨的二十大的召開，從黨的十九大到二十大，是“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期。我們既要全面建設(shè)小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標，又要開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程，向第二個百年奮斗目標前進。
  1921年7月，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會在上海舉行。宣告了中國共產(chǎn)黨的正式成立。中國共產(chǎn)黨的誕生，是中國歷史上開天辟地的大事，自此中國革命的面貌就煥然一新。一百年前，我們經(jīng)歷了磨難屈辱，也經(jīng)歷了奮勇抗爭。中國共產(chǎn)黨成立了，沉睡的東方雄獅開始蘇醒，身為工人階級的先鋒隊，勇往直前，如同利刃一般刺入腐敗不堪的舊社會，身先士卒，帶領(lǐng)著全體中華兒女進行反封建反殖民的民主革命。百年過去，回望黨史，我們更加明白新時代賦予我們的重任，更清楚地認識到新時期我們所面對的歷史使命。
  喜迎二十大之際，作為新時代空管人，我們應(yīng)不斷提升自己，讓安全意識扎根腦海，讓科學精神指導工作，讓職業(yè)道德引領(lǐng)方向，努力成為優(yōu)秀的民航專業(yè)人才，盡己所能，為行業(yè)發(fā)展建言獻策，為安全運行保駕護航，譜寫屬于空管的樂章，筑造美好民航夢。

懷敬畏之心，護藍空安全

  隨著疫情席卷全球，近三年時間里我們都在同新冠病毒作斗爭。在抗擊疫情中，更是讓我們深刻體會到了生命誠可貴，同時我們也懷著敬畏之心為航班保駕護航，為飛行引領(lǐng)前行。作為民航人，作為空管人，在關(guān)鍵時刻決不放棄責任，盡管外界環(huán)境變換，我們依舊自覺按照崗位要求提高專業(yè)能力，在席位上，懷揣著敬畏生命敬畏職責的心態(tài)，遵守規(guī)章制度，努力的完成自己的崗位職責。
  在工作態(tài)度上,我們認真對待日常工作中的每一個指令、每一次起降，在日常工作中牢記安全是民航的生命線，絕不可麻痹大意而忽略掉各項安全隱患。在專業(yè)素質(zhì)上,一方面，我們深刻認識自身崗位的職責，剖析自身問題并不斷改進，增加工作責任心。另一方面，我們積極參與“三基”建設(shè)，苦練基本功，不斷提高自己的專業(yè)能力。
  在黨的二十大即將召開之際，我們會更加堅守崗位，牢記安全底線，心懷敬畏之心，認真做好調(diào)配預(yù)案，發(fā)好每一個指令，用行動詮釋“三個敬畏”，守護藍天安全，創(chuàng)造美好民航夢。

凝聚青春力量，勇?lián)鷷r代責任

  進入空管行業(yè)后，從一名管制萌新再到見習管制員，最后成為放單管制員，在此期間，也見證了區(qū)域管制室的變化，區(qū)域管制室增設(shè)了新管制扇區(qū)，從雙扇區(qū)運行變成了三扇區(qū)或四扇區(qū)運行，實現(xiàn)了福州進近C類移交及廣州區(qū)域的AIDC移交，成立了“長空”先鋒隊，順利完成了廈門區(qū)域空域優(yōu)化調(diào)整。
  此外，區(qū)域管制室黨支部于去年開始開展了“黨員幫學”活動�；顒娱_展以來，區(qū)域管制室黨小組通過“一對一”方式，幫助見習管制員進行模擬機培訓和理論授課，針對不同學員情況對癥下藥，不論是沖突調(diào)配、陸空通話，還是特情處置、軍航協(xié)調(diào)等，都使學員受益匪淺，收獲頗豐。黨員幫學活動不僅促進了見習管制員業(yè)務(wù)水平的提升，同時也認真落實了“我為群眾辦實事”的工作要求，以黨員的先進性影響帶動群眾，為廈門空管站的發(fā)展添磚加瓦。
  在區(qū)域管制室，復(fù)雜的軍航活動，紅紫相間的天氣云圖，緊張的雷雨繞飛季，是每一位區(qū)域管制員所需要面對的。隨著許多年輕的管制員的加入，為區(qū)域管制大家庭注入了年輕的血液。從見習管制員再到放單管制員，一步一個腳印，一路上除了師父所傳授的業(yè)務(wù)知識和管制技能，還學習到了他們身上所展現(xiàn)的工匠精神--以熱愛之情守護藍天，以敬畏之心保障安全。許多老管制員除了日常工作中的專業(yè)知識，還會通過模擬機培訓和學習提升自身的專業(yè)技能，以匠人之心追求技能的極致，同時也會傳授年輕管制員自身的管制技巧和經(jīng)驗。他們懷揣著對這份職業(yè)的熱愛以及責任感和使命感，守護萬里長空，一代一代空管人延續(xù)著管制匠心精神。
  奮斗是青春最亮麗的底色，作為空管新青年，我們要凝聚青春力量，手執(zhí)青春之筆，勇?lián)鷷r代責任，以實際行動推動空管高質(zhì)量發(fā)展，在擔當中歷練，在盡責中成長，讓青春在新時代改革開放的廣闊天地綻放，在矢志奮斗中譜寫新時代青春之歌。

爭當“吹哨人”，共筑民航夢

  在民航業(yè)中，關(guān)乎飛行安全，關(guān)于旅客安危，一絲一毫的差錯都可能造成嚴重的后果，因此對于工作中若有暴露的細小問題，都需要有挺身而出的吹哨人。看形勢、做分析，要勇于直面問題吹哨。不管是“灰犀牛”事件，還是“黑天鵝”事件，發(fā)生前都有細微的征兆和跡象，發(fā)現(xiàn)事件征兆跡象后，能在第一時間為大家預(yù)警的人就是吹哨人。勇當“吹哨人”也成為了民航發(fā)展的新趨勢，奠定了民航安全的基礎(chǔ)。
  在空管系統(tǒng)中，吹哨文化所倡導勇于發(fā)聲的文化正逐漸地融入工作中。對于指揮協(xié)調(diào)中，亦或是雷達設(shè)備等操作設(shè)施，一線管制員都將及時發(fā)現(xiàn)的工作中存在的隱患短板或者可能會造成歧義或是誤解的協(xié)調(diào)風險，將其寫成報告亦或是班后講評會上分享。此外，對于是否要勇于吹哨，仁者見仁智者見智。然而，敢于吹哨亦是一種責任，不畏外界的聲音，當發(fā)現(xiàn)安全隱患時勇于發(fā)聲，將隱患消滅于萌芽中，才能更好的堅守安全底線。
  中國的未來是美好的，輝煌不只是眼前的一瞬。使命在號召，時代在發(fā)展，我們肩上的責任愈加重大。民航強國的實現(xiàn)不只是一句口號，中華民族的偉大復(fù)興需要我們每個人的參與和奮斗!隨著空管體制改革和發(fā)展，一代代空管人盡管身處一方管制，卻都心系萬里長空，他們不忘初心，秉持著對生命、對職責、對規(guī)章的敬畏之心，守護著那一隅藍天；他們面對威脅安全底線的隱患，勇于吹響“安全哨”，防患于未然，筑造更美好的民航夢。新一代空管人正以高漲的熱情譜寫著空管之歌，續(xù)寫著藍天守護者的新征程。(廈門空管站 何禎雯)