記者趙瑜 通訊員孫家怡、劉建邦 報道：8月24日，寧波機(jī)場啟用2臺共享貨檢機(jī)，正式推行貨物預(yù)安檢，標(biāo)志著寧波機(jī)場成為浙江省內(nèi)首個推行共享貨運(yùn)預(yù)安檢模式的機(jī)場，也開啟了寧波機(jī)場貨郵運(yùn)輸提質(zhì)增效的新篇章。

寧波機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人為“共享預(yù)安檢”啟動揭牌

  據(jù)悉，“享預(yù)安檢”是一種在前端進(jìn)行貨郵件預(yù)先篩查的模式，能有效地過濾掉一部分不符合航空運(yùn)輸條件的貨郵件，減輕貨物運(yùn)輸?shù)目辗腊踩珘毫�，同時降低貨代公司因在貨物中夾帶危險品、違禁品被公安機(jī)關(guān)處罰及信用扣分的風(fēng)險，有效提高貨代公司攬貨積極性。

  近年來，隨著航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步提升，貨郵聯(lián)運(yùn)合作更加多樣化，大量貨物由陸空聯(lián)運(yùn)和國際貨包入境貨物轉(zhuǎn)國內(nèi)客機(jī)的方式運(yùn)輸。由于陸運(yùn)和空運(yùn)的安檢標(biāo)準(zhǔn)、收運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸方式不同，貨物由陸運(yùn)銜接空運(yùn)時危險品種類繁多，給貨郵航空運(yùn)輸安全帶來挑戰(zhàn)。同時部分貨代公司在實(shí)際操作中存在前端攬收過程中把關(guān)不嚴(yán)、“三個100%”落實(shí)不到位，未能提前識別快件、郵件貨物的異常情況，導(dǎo)致后端安檢開包、退運(yùn)率較高。

貨代人員正使用共享貨檢機(jī)進(jìn)行貨物預(yù)安檢

  為進(jìn)一步提升航空貨運(yùn)安全效能，寧波機(jī)場結(jié)合本場貨郵運(yùn)輸實(shí)際情況，以強(qiáng)化貨運(yùn)、貨代、貨檢三方聯(lián)動為著力點(diǎn)，多次聯(lián)合各貨代公司開展預(yù)安檢方案研討，探討“共享預(yù)安檢”的原則、范圍、方式等，共同推進(jìn)“共享預(yù)安檢”新模式。

  近日，寧波機(jī)場在國內(nèi)L25外側(cè)平臺、L31順豐航空大件專屬卸車口設(shè)置兩臺X光機(jī)作為共享貨檢機(jī)，供所有貨代公司按需申報使用。同時，考慮到貨代公司實(shí)際情況，先期以順豐公司、東南公司兩大貨運(yùn)代理為主體，在做好自身預(yù)安檢的同時，協(xié)助其他條件欠缺的貨代公司開展預(yù)安檢工作。

  下一步，寧波機(jī)場將持續(xù)對貨代公司預(yù)安檢操機(jī)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)幫扶，提高貨代公司操機(jī)人員X光機(jī)判圖能力，提升預(yù)安檢的效能。階段性收集相關(guān)工作數(shù)據(jù)，提煉、總結(jié)、評估預(yù)安檢實(shí)際成效，不斷完善預(yù)安檢工作機(jī)制，切實(shí)提升航空貨物運(yùn)輸安全水平。