2022年8月正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來航班量不斷增長和夏季航班高峰期，日均航班起降架次基本均在700以上并且伴隨著4號停機坪和L滑行道的投入使用，使得目前蕭山機場共有248個機位和3條貫穿南北的滑行道，這些都對浙江空管運行保障帶來不小的挑戰(zhàn)。浙江空管積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，體現(xiàn)擔當精神，針對當前運行態(tài)勢多管齊下，制定和實施詳盡有效的運行保障方案。

  首先，浙江空管常態(tài)化使用獨立平行離場結(jié)合相關(guān)平行進近的運行模式來提升服務(wù)效率和改善服務(wù)品質(zhì)。同時，在保障安全的前提下根據(jù)機位和機組需求合理調(diào)配進港航空器落地跑道和就近跑道起飛，使得進出港航班的運行更加安全、高效，為機組提供了更加優(yōu)質(zhì)的管制服務(wù)。其次，在做好內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)、全力以赴堅決做好安全運行保障工作的同時，塔臺管制室與機坪協(xié)調(diào)優(yōu)化運行移交方案促進運行效率提升，解決航班短時延誤問題。還根據(jù)航班運行狀況，適時開放空管地面席來降低運行壓力和優(yōu)化滑行路線，加強塔臺各席位之間以及與機坪塔臺的通報和協(xié)調(diào)，堅決杜絕航空器滑錯路線和滑行對頭矛盾的發(fā)生。
  浙江空管始終集聚一絲不茍的實勁，時刻保持攻堅克難、銳意進取的干勁，創(chuàng)新驅(qū)動，勇于改革，激發(fā)機制活力，釋放內(nèi)生動力。（通訊員 王浩）