時(shí)間:2022-09-05 16:17來(lái)源:《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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胡夕姮報(bào)道:泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲得民航局批準(zhǔn),已于今年7月1日起在進(jìn)近管制范圍內(nèi)實(shí)施ADS—B管制。為促進(jìn)機(jī)場(chǎng)安全順暢實(shí)現(xiàn)從程序管制到監(jiān)視管制的轉(zhuǎn)變,民航福建監(jiān)管局以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,深化“1+N”監(jiān)管模式,研究制定專(zhuān)項(xiàng)方案,采取多種措施開(kāi)展提升晉江機(jī)場(chǎng)空管保障能力工作。
派員跟班運(yùn)行 一是派員跟班運(yùn)行。在前期跟蹤了解ADS—B管制運(yùn)行保障情況的基礎(chǔ)上,福建監(jiān)管局空管監(jiān)察員以班組觀察員身份,在運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管制各席位全天各時(shí)段工作情況進(jìn)行評(píng)估,重點(diǎn)關(guān)注軍民航同場(chǎng)飛行調(diào)配、管制員陸空通話(huà)、跑道防侵入、席位相互間協(xié)同配合、交接班等環(huán)節(jié),掌握一線具體情況,梳理分析運(yùn)行中存在的薄弱環(huán)節(jié)。 |