通訊員李利濱 報(bào)道：近日，第八屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽天津賽區(qū)決賽落下帷幕。中國(guó)民航大學(xué)項(xiàng)目《“智”引者-便攜式飛機(jī)助推牽引裝備》《“隨耕大漠”智能一體化植樹車》獲得天津市金獎(jiǎng)，并入選第八屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽國(guó)賽。

  由陳亞軍、周延峰等教師組成的教師團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)的《“智”引者-便攜式飛機(jī)助推牽引裝備》項(xiàng)目是一種便攜式特種設(shè)備，它針對(duì)機(jī)場(chǎng)、港口和大型制造車間等局域狹小空間的重型裝備（包括小型飛機(jī)）的轉(zhuǎn)移牽引問題，從“動(dòng)力理念、安全和智能”三個(gè)維度進(jìn)行超前探索。提出“品”字型輥?zhàn)域?qū)動(dòng)新模式，創(chuàng)新復(fù)合抱輪技術(shù)，升級(jí)360度圖像技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。升級(jí)的智能網(wǎng)絡(luò)版設(shè)備可對(duì)應(yīng)用環(huán)境實(shí)時(shí)進(jìn)行信息采集、數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)安全路徑規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警，提升設(shè)備的安全和智能屬性。

  由錢俊澤和何振鵬等教師組成的教師團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)的《“隨耕大漠”智能一體化植樹車》項(xiàng)目基于新時(shí)代“人與自然生命共同體”的綠色發(fā)展觀，并結(jié)合目前生態(tài)修復(fù)中熱點(diǎn)方向--防風(fēng)固沙相關(guān)問題加以思考、探索和創(chuàng)新，解決沙柳種植人工效率低、樹種成活率低等痛點(diǎn)問題，打造集分、送、立、植四位一體化智能植樹車。產(chǎn)品使用雙棘輪和凸輪-搖桿機(jī)構(gòu)、復(fù)雜連桿機(jī)構(gòu)以及參數(shù)化軌道等巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)，開創(chuàng)集灌溉、種植一體化智能沙漠植樹車新發(fā)展方向。邊走邊植的“不停歇”種植模式使得該產(chǎn)品相較于同類產(chǎn)品具有獨(dú)特性。該產(chǎn)品將服務(wù)于中國(guó)荒漠地區(qū)的沙柳種植工作，打造智能化的高效產(chǎn)業(yè)模式，促進(jìn)傳統(tǒng)沙柳種植產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，形成以該類產(chǎn)品為核心的新型沙柳種植體系。
  中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽已經(jīng)成為深化高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革、促進(jìn)高校學(xué)生全面發(fā)展的重要平臺(tái)。“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽的賽道設(shè)置為高教主賽道、青年紅色筑夢(mèng)之旅賽道（簡(jiǎn)稱“紅旅賽道”）、產(chǎn)業(yè)賽道、職教賽道、萌芽賽道、國(guó)際賽道。中航大今年主要參加高教主賽道、紅旅賽道、產(chǎn)業(yè)賽道，教務(wù)處主辦、工訓(xùn)中心承辦高教主賽道和產(chǎn)業(yè)賽道，校團(tuán)委承辦紅旅賽道。30個(gè)項(xiàng)目晉級(jí)市賽，15個(gè)項(xiàng)目晉級(jí)市賽決賽，5個(gè)項(xiàng)目晉級(jí)市賽爭(zhēng)霸賽。學(xué)校自今年4月啟動(dòng)本次高教主賽道競(jìng)賽工作以來，有561組共3225名選手積極參賽，學(xué)校高度重視，將其作為深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重要抓手、促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的重要平臺(tái)，采用線上線下相結(jié)合的方式，組織參賽團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多輪專題培訓(xùn)和模擬答辯，并邀請(qǐng)實(shí)業(yè)家、風(fēng)險(xiǎn)投資家、專業(yè)教師從作品邏輯、商業(yè)模式、財(cái)務(wù)分析、PPT制作、現(xiàn)場(chǎng)答辯等環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位指導(dǎo)，為大賽獲得佳績(jī)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  “作為《‘智’引者-便攜式飛機(jī)助推牽引裝備的項(xiàng)目》的負(fù)責(zé)人，我從今年6月份的校賽晉級(jí)8月份的天津市賽，最后在取得天津市金獎(jiǎng)的同時(shí)進(jìn)入全國(guó)總決賽，在這個(gè)過程中，我成長(zhǎng)了很多。我在比賽的過程中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及如何成為一個(gè)負(fù)責(zé)的組長(zhǎng)。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)是很難在課堂上學(xué)到的。”航空工程學(xué)院2019級(jí)學(xué)生張思佳深有感觸地說，“在學(xué)校組織的一次次培訓(xùn)和指導(dǎo)教師的一次次輔導(dǎo)中，我明白了對(duì)待項(xiàng)目要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，科研需要我們不斷探索，在這條路上要有不斷學(xué)習(xí)的精神，并且要正確認(rèn)識(shí)老師提出的建議。在比賽期間，我也學(xué)到了很多路演以及答辯的技巧，做好項(xiàng)目的同時(shí)讓別人充分理解你的工作并認(rèn)可也是十分重要的。”
  《“隨耕大漠”智能一體化植樹車》項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、航空工程學(xué)院2019級(jí)學(xué)生劉懿峰說：“首先非常感謝學(xué)校給予我們參賽機(jī)會(huì)和平臺(tái)，整個(gè)比賽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍非常濃厚，在激烈的競(jìng)賽中能夠脫穎而出，離不開指導(dǎo)老師悉心指導(dǎo)和隊(duì)員們的通力配合，將項(xiàng)目所必須的市場(chǎng)分析、商業(yè)模式等硬骨頭一起啃下來。在此期間我們不僅鞏固了自己所學(xué)的專業(yè)內(nèi)容，也拓展了額外的商業(yè)知識(shí)，提高了我們每個(gè)人的創(chuàng)業(yè)意識(shí)，這也正是我們參加此次比賽的要義所在。”