2017年2月15日，廈航福州分公司開通福州至紐約直飛航線

2018年12月27日，廈航福州分公司首次開通福州至巴黎航線

2019年10月28日，泉州機(jī)場開通泉州至克拉克航班

  閩臺空中直航健康發(fā)展。福建作為兩岸交流的前沿，致力于打造臺胞臺企登陸的第一家園。福建轄區(qū)民航胸懷“國之大者”，全面對標(biāo)對表習(xí)近平總書記來閩考察提出的“四個更大”新要求，聚焦福建作為進(jìn)出臺灣主通道的定位，推進(jìn)臺胞證自助值機(jī)全面落實，2019年福建轄區(qū)民航始發(fā)對臺客運航線7條、貨運航線1條，共有7家航空公司參與航線經(jīng)營，共執(zhí)行對臺航班4080架次、運送旅客45.14萬人次、運輸貨物0.45萬噸，為助力福建全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越貢獻(xiàn)民航力量。

臺胞證自助值機(jī)設(shè)備

2018年2月2日，泉州晉江國際機(jī)場首次開通臺灣高雄航班

  通航發(fā)展方興未艾。2013年轄區(qū)首個通用機(jī)場正式投入運行，2014年轄區(qū)首家通用航空公司通過運行合格審定并獲頒證，實現(xiàn)了通航企業(yè)“零”的突破。十年間，累計 11家通航企業(yè)和 312家無人機(jī)企業(yè)獲得經(jīng)營許可。東二飛救助基地落戶福州機(jī)場；三明機(jī)場作為華東首家、全國第二家具備航空汽油加注資質(zhì)的運輸機(jī)場，聚焦“一基地、三中心”的定位，成立通航發(fā)展中心，積極推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后引進(jìn)了13家通航企業(yè)入駐。無人機(jī)應(yīng)用更加廣泛，應(yīng)急救護(hù)、航空體育、空中游覽、執(zhí)照培訓(xùn)等新業(yè)態(tài)多元化發(fā)展，通用航空“飛起來”“熱起來”未來可期。

福州竹岐直升機(jī)場

2014年初，首家通航公司運行合格證頒證儀式

  十年來，保障能力厚積薄發(fā)
  提升綜合保障能力是夯實民航安全根基的重要手段。福建轄區(qū)民航按照民航局“三基”建設(shè)的要求，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為高質(zhì)量發(fā)展打牢基礎(chǔ)。
  基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快。一是機(jī)場布局建設(shè)愈加完善。2016年3月，三明沙縣機(jī)場正式通航，填補(bǔ)了閩中民航網(wǎng)絡(luò)的空白，基本實現(xiàn)了八閩大地百公里機(jī)場全覆蓋的目標(biāo)。二是機(jī)場保障功能不斷增強(qiáng)。福州機(jī)場先后完成二輪擴(kuò)能、滑行道及停機(jī)坪改擴(kuò)建等工程建設(shè)，新增機(jī)位35個、航站樓面積約7.9萬平方米；泉州機(jī)場先后實施了航站樓改擴(kuò)建、中央機(jī)坪及滑行道改建、安防提升等工程，新增機(jī)位19個、航站樓面積4萬多平方米；武夷山機(jī)場先后完成了改建工程、飛行區(qū)改造工程等建設(shè)，航站樓面積達(dá)到1.35萬平方米。此外，中航油福建分公司完成了福州機(jī)場輸油管道局部遷改工程等項目，廈航福州分公司建成了華東地區(qū)第二大維修機(jī)庫等項目。十年間，轄區(qū)累計完成基礎(chǔ)設(shè)施投資約130多億元，轄區(qū)機(jī)場的停機(jī)位由2012年的42個增加到136個，航站樓面積由17.75萬平方米增加到30.81萬平方米, 2015年福州機(jī)場正式步入千萬機(jī)場行列，被確定為“海上絲綢之路”國家級門戶樞紐機(jī)場；2019年泉州機(jī)場旅客吞吐量突破800萬人次，被列入全國首批實施“一帶一路”沿線國家（地區(qū)）出入境便利口岸。三是綜合立體交通規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)。隨著總投資約210億元的福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程、總投資7.4億元的泉州機(jī)場新航站樓和塔臺擴(kuò)能改造等一批新建工程項目的有序推進(jìn)，加之配套的市政工程城鐵、地鐵進(jìn)入福州機(jī)場，空港交通樞紐功能進(jìn)一步凸顯，十四五末轄區(qū)機(jī)場可滿足年旅客吞吐量約5000萬人次的發(fā)展需求，為轄區(qū)民航新一輪高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，插上了騰飛的翅膀。

廈航福州分公司建成華東地區(qū)的第二大維修機(jī)庫

泉州機(jī)場擴(kuò)能改造工程開工建設(shè)