通訊員顧喜靜 報(bào)道：為進(jìn)一步提高備降航班保障能力，檢驗(yàn)《烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)航班備降保障方案》的適用性和可操作性，9月15日晚，烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)組織開展航后備降航班保障桌面演練。

  演練模擬場(chǎng)景為從呼和飛往沈陽(yáng)的華夏2839航班，機(jī)型A320，沈陽(yáng)天氣原因無(wú)法降落，因飛行計(jì)劃備降場(chǎng)通遼機(jī)場(chǎng)的天氣在著陸標(biāo)準(zhǔn)邊緣，機(jī)組決定在烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)備降。首先由管制室通知各保障部門帶班經(jīng)理和值守人員到候機(jī)樓集合，檢查航后保障人員在崗在位情況。集合完畢后，各參演部門分別從信息傳遞、航班保障、疫情防控和旅客安置等方面，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)具體保障流程進(jìn)行了說(shuō)明。

  演練結(jié)束后，對(duì)整體演練情況進(jìn)行了復(fù)盤，機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)修宗曦在作點(diǎn)評(píng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，一是要嚴(yán)格落實(shí)局方和集團(tuán)公司關(guān)于備降航班保障的要求，加強(qiáng)信息通報(bào)，避免出現(xiàn)失真失效情況；二是要與地方防疫單位建立高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保證航后備降航班人員查驗(yàn)工作和“落地檢”要求執(zhí)行到位；三是對(duì)于演練中存在的問(wèn)題和不足，各部門要立行立改，及時(shí)完善備降航班保障流程，不斷提高應(yīng)急處置能力。