時(shí)間:2022-09-27 12:56來源:民用航空網(wǎng) 作者:航空
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為提高分局供電應(yīng)急保障能力,9月21日19:10,云南空管分局技術(shù)保障部開展油機(jī)帶載測(cè)試停電應(yīng)急演練。 演練模擬場(chǎng)景為:雙路高壓供電線路因故障分別中斷不能恢復(fù),低壓柜自動(dòng)操作系統(tǒng)供電中斷,備用柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)為航管小區(qū)等重要用電場(chǎng)所供電。 演練開始后,航管小區(qū)變電站當(dāng)日值班人員立即與供電局螺螄灣變電站溝通,查明停電原因,并向設(shè)備監(jiān)控室匯報(bào)實(shí)時(shí)情況。航管小區(qū)供電由市電轉(zhuǎn)備用油機(jī)供電,分別運(yùn)行30分鐘,共計(jì)一小時(shí)的演練過程中,全體動(dòng)力室人員嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定迅速響應(yīng)、分工明確,熟練進(jìn)行兩路電源倒閘操作、記錄油機(jī)運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)、檢查一號(hào)樓UPS持續(xù)供電的能力和電池組等進(jìn)行檢驗(yàn)和記錄、各重要供電場(chǎng)所輸出電壓參數(shù),經(jīng)檢驗(yàn),主備兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行和各重要用電場(chǎng)所其它二類負(fù)荷輸出電壓參數(shù)均正常。 通過應(yīng)急演練,檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的合理性和實(shí)用性,梳理存在的問題,制定問題清單,細(xì)化整改措施,形成問題閉環(huán),并完成應(yīng)急演練臺(tái)帳規(guī)范管理。 來源:云南空管分局(陳繼明) |