中國民用航空網(wǎng)訊（錫林浩特機(jī)場：田田 李佳 報道）為保障特殊天氣下登機(jī)橋的安全運(yùn)行管理，強(qiáng)化大風(fēng)天氣條件下登機(jī)橋運(yùn)行保障效率，確保特殊天氣下登機(jī)橋運(yùn)行正常，近日，錫林浩特機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部組織登機(jī)橋操作員開展登機(jī)橋系留演練工作。

  本次演練模擬大風(fēng)天氣條件下的登機(jī)橋系留裝置演練作業(yè)。當(dāng)部門管理人員接到調(diào)度室通知陣風(fēng)風(fēng)速達(dá)到40m/s時，安檢護(hù)衛(wèi)部立即啟動特殊天氣條件下的登機(jī)橋操作保障預(yù)案。工作人員立刻檢查登機(jī)橋設(shè)備各部件，包括升降電機(jī)外罩緊固情況、側(cè)壁卷簾及鋼絲繩、檢查急停開關(guān)及制動以及檢查登機(jī)橋橋身外部安裝的其他設(shè)施設(shè)備等，確保登機(jī)橋運(yùn)行正常。登機(jī)橋操作員立即檢查登機(jī)橋是否停放至安全位置（回位點），將高度降至最低限位，將長度縮短至最短限位，關(guān)閉操作界面、收回門保護(hù)裝置、關(guān)閉門鎖及其它用電設(shè)備，對登機(jī)橋進(jìn)行系留，密切關(guān)注登機(jī)橋情況。
  在此次演練中，部門登機(jī)橋操作員根據(jù)預(yù)案要求，熟悉和掌握了系留裝置的安裝技巧，完善了大風(fēng)天氣下登機(jī)橋系留的安全保障工作，增強(qiáng)了操作員、外場監(jiān)護(hù)員對大風(fēng)天氣下的處置能力，降低了登機(jī)橋在大風(fēng)天氣下的安全風(fēng)險，進(jìn)一步提高了登機(jī)橋正常保障水平。