中國民航網(wǎng) 通訊員韓羚 報(bào)道：10月8日晚，呼和浩特空曠的街道上飄起了雪花。“特車支援20人”“中轉(zhuǎn)8人”“旅服12人”“貨運(yùn)15人”......呼和浩特機(jī)場地面服務(wù)部管理人員微信群中不時(shí)彈出各部室、合約商支援機(jī)坪操作部完成醫(yī)療包機(jī)裝卸任務(wù)的消息。

保障任務(wù)前動(dòng)員（孫嘯巖/攝）

  “兄弟姐妹們，明天我們集中兩個(gè)時(shí)間段保障7架醫(yī)療隊(duì)的包機(jī)。剛剛看了航班計(jì)劃，落地間隔特別短，而且包機(jī)上都是醫(yī)護(hù)人員的大件行李和醫(yī)療物資，現(xiàn)在機(jī)坪裝卸人手不夠......”機(jī)坪操作分部主管杜旭龍?jiān)谖⑿湃褐邪l(fā)出求助信息。短時(shí)間內(nèi)，地面服務(wù)部各部室、合約商紛紛伸出援助之手，最終共派出55名員工支援包機(jī)的裝卸任務(wù)，給這個(gè)因疫情影響的城市增添了一抹暖意。

  為全面做好支援工作，地面服務(wù)部統(tǒng)一安排部署，機(jī)坪操作分部通過電話和視頻會(huì)議緊急開展安全提示培訓(xùn)，系統(tǒng)地向支援裝卸崗位的員工強(qiáng)調(diào)機(jī)下操作注意事項(xiàng)，確保他們安全操作、“上崗即能干”。“前幾天從家里走的急，沒來得及準(zhǔn)備秋褲。但是部門及時(shí)送來了保暖衣物和手套，讓我們?cè)谙卵┨炖锔械綕鉂獾那橐狻?rdquo;機(jī)坪操作分部的監(jiān)裝員楊春雨說。

  自本輪疫情開始，地面服務(wù)部各部室及合約商共有286名干部員工在機(jī)場留宿備勤。當(dāng)日保障現(xiàn)場，也有許多員工自發(fā)來到現(xiàn)場，就地轉(zhuǎn)崗“裝卸員”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月9日地面服務(wù)部172名員工，共完成7架醫(yī)療包機(jī)，保障旅客907人，搬運(yùn)貨郵行共2246件，重達(dá)38324公斤。

多人同時(shí)保障醫(yī)療隊(duì)行李物資 （楊春雨/攝）

保障現(xiàn)場（羅翔飛/攝）

保障現(xiàn)場（孫嘯巖/攝）

  “支援隊(duì)伍中包含特車司機(jī)、客運(yùn)員、貨運(yùn)保管員等各個(gè)崗位，他們來自不同的崗位，卻有同一個(gè)目標(biāo)——盡最大努力，用最快的速度共同完成包機(jī)保障任務(wù)。這就是地服力量、地服速度、地服家文化。”地面服務(wù)部總經(jīng)理賀敏在保障現(xiàn)場說。