在“物聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下，無錫蘇南國際機場集團根據(jù)《智慧民航建設路線圖》，堅持科技賦能以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升機場運行效率和服務水平，開啟了智慧機場建設新篇章。

  2017年，無錫碩放機場啟動“新一代智慧出行”專項建設工作。借助生物識別、大數(shù)據(jù)、二維碼等先進技術(shù)，機場打通了旅客出行流程中的值機、安檢、登機環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了國內(nèi)航班全流程無紙化操作。二代身份證“一證通關”模式不僅能精準識別旅客，保障民航運行安全，還省去了紙質(zhì)登機牌的打印過程，使出行更加綠色環(huán)保。2018年，機場集團自主研發(fā)的新型智慧航顯獲得實用新型專利證書。如今，智慧航顯2.0也已在國內(nèi)候機樓投入運行，一系列人性化的輔助信息模塊簡明易懂。“人臉識別+二維碼”的識別模式讓旅客查詢更方便、指引更智能、咨詢更便捷，“全自助、零接觸”的操作模式更大幅提高了機場疫情防控工作效率。

  快速響應服務需求，跨邊界業(yè)務高效協(xié)同。機場一直朝以人為本、創(chuàng)新服務的方向轉(zhuǎn)型，加強頂層設計，力爭成為全國中小機場中的智慧標桿。2020年，無錫碩放機場停車場升級改造工程竣工。機場集團充分利用云計算的業(yè)務彈性，建成了全國首個使用云服務的機場停車系統(tǒng)，新增AI車牌識別、無感支付、云服務器處理等功能，實現(xiàn)了“無人、無感”快進快出。機場的RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設同樣走在了全國同規(guī)模機場前列�；�于RFID射頻技術(shù)，無錫碩放機場利用裝有RFID芯片的特殊行李條，在值機、安檢、分揀、裝車、裝機五個環(huán)節(jié)采集行李流數(shù)據(jù)，大幅降低了行李少運、錯運概率，提升了旅客行李托運體驗。

  強化基礎設施建設，提升基礎服務質(zhì)量。2019年，機場實現(xiàn)3家運營商5G全覆蓋，成為江蘇省內(nèi)首個實現(xiàn)5G室內(nèi)分布技術(shù)覆蓋的國際機場。堅實的網(wǎng)絡基礎為5G場景應用提供了更好的賽道。2021年，無錫碩放機場攜大批智慧化成果在2021年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上亮相。“物聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字平臺”的設計，向廣大參會觀眾展現(xiàn)了“智聯(lián)萬物，數(shù)領未來”的民航前景，探索了智慧機場生產(chǎn)運行智慧化、數(shù)字化協(xié)同管理新道路。

  窺一隅而知一城。對乘坐飛機抵達無錫碩放機場的旅客而言，這里不只是旅途中的暫留地，更承載著他們對無錫的第一印象。作為綜合交通樞紐的“優(yōu)等生”，無錫碩放機場不斷擦亮最美機場名片。今年上半年，機場航班放行正常率達90%，ACI測評提升至4.57分，一線服務意識明顯增強。6月29日，機場在2021年中國民用機場服務質(zhì)量評價中獲得200萬~1000萬量級“服務質(zhì)量優(yōu)秀機場”榮譽稱號。

  聚力發(fā)展，未來可期。下一階段，無錫碩放機場將統(tǒng)籌部署、精心組織，堅持以“項目早啟動、手續(xù)提速度、扭住項目干”為目標，全力以赴推進機場改擴建工程，扎實做好新航站樓、交通換乘中心、跑道擴容等項目前期工作，力爭跑道東側(cè)貨運區(qū)項目早日開工建設，為區(qū)域性樞紐機場發(fā)展蓄勢賦能。（記者胡夕姮 通訊員張午珺）