2017年春運(yùn)保障期間，首都機(jī)場(chǎng)安保公司按照《春運(yùn)保障實(shí)施方案》，積極做好各項(xiàng)航班監(jiān)護(hù)保障工作，專(zhuān)門(mén)對(duì)航空器監(jiān)護(hù)作業(yè)進(jìn)行了細(xì)化調(diào)整，各項(xiàng)安全服務(wù)保障工作運(yùn)行整體平穩(wěn)。從1月13日開(kāi)始，首都機(jī)場(chǎng)安保公司在剛剛過(guò)去的春運(yùn)20多天的時(shí)間里，安全保障進(jìn)出港航班突破3萬(wàn)架次。

飛機(jī)監(jiān)護(hù)員在機(jī)下核對(duì)旅客登機(jī)手續(xù)

　　針對(duì)今年春運(yùn)期間，各類(lèi)雨雪霧霾天氣頻發(fā)，對(duì)航班正常運(yùn)行影響較多的特殊情況，首都機(jī)場(chǎng)安保公司監(jiān)護(hù)科室加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種突發(fā)情況的處置力度，根據(jù)進(jìn)出港航班動(dòng)態(tài)，通過(guò)合理調(diào)配監(jiān)護(hù)員，加強(qiáng)信息通報(bào)機(jī)制，各執(zhí)勤崗和監(jiān)護(hù)區(qū)域加強(qiáng)信息共享等保障舉措，有效確保了航班保障安全。

　　“為了給旅客營(yíng)造和諧的乘機(jī)環(huán)境，科室結(jié)合保障實(shí)際需要，在航班安全保障標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)要求方面大下功夫，明確了進(jìn)出港航班安全監(jiān)護(hù)上崗時(shí)間、證件查驗(yàn)、與機(jī)務(wù)交接、航空器檢查以及旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。”監(jiān)護(hù)科室黨支部書(shū)記吳明亮介紹說(shuō)。

　　“春運(yùn)期間，每個(gè)班科室都會(huì)安排10到15人到機(jī)坪備勤，在航班高峰時(shí)段，監(jiān)護(hù)人員緊缺的現(xiàn)象得到了很大緩解。”吳明亮介紹說(shuō)。

　　為了確保春運(yùn)航班高峰時(shí)段所有進(jìn)出港航班得到安全監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)科室結(jié)合三座航站樓�？亢桨喔叻鍟r(shí)段不同的特點(diǎn)，在保障過(guò)程中監(jiān)護(hù)隊(duì)員備勤制度，根據(jù)當(dāng)天航班流量，分早、中、晚三個(gè)時(shí)間段分別安排足夠數(shù)量的監(jiān)護(hù)員保障航班。

　　確保航班安全，信息傳遞工作是關(guān)鍵。今年春運(yùn)保障中，首都機(jī)場(chǎng)安保公司加強(qiáng)了航班信息傳遞流轉(zhuǎn)工作，特別是在雨雪霧等特殊天氣中接到航班更改機(jī)位、臨時(shí)飛行任務(wù)、改變飛行區(qū)航線(xiàn)、航班備降等臨時(shí)性監(jiān)護(hù)任務(wù)信息后，值班信息員會(huì)將航班進(jìn)出港時(shí)間在第一時(shí)間傳遞到監(jiān)護(hù)班組，提前選派監(jiān)護(hù)隊(duì)員到位保障。

　　吳明亮介紹說(shuō)，春節(jié)前幾天和后幾天是旅客乘機(jī)出行的高峰期，每天需要監(jiān)護(hù)的各類(lèi)航班多達(dá)1600架次，監(jiān)護(hù)隊(duì)員有時(shí)忙起來(lái)，連吃早點(diǎn)的功夫都沒(méi)有。雖然監(jiān)護(hù)工作比較辛苦，但是沒(méi)有一個(gè)員工退卻。

飛機(jī)監(jiān)護(hù)員查驗(yàn)工作人員證件

　　春運(yùn)期間每天早上6點(diǎn)到8點(diǎn)都會(huì)有250多個(gè)航班由首都機(jī)場(chǎng)起飛，而這個(gè)時(shí)間段也是監(jiān)護(hù)隊(duì)員一天最為繁忙的時(shí)刻。在停機(jī)坪，到處都能看到監(jiān)護(hù)員繁忙的身影。雖然室外低溫天氣對(duì)在機(jī)坪作業(yè)的監(jiān)護(hù)隊(duì)員來(lái)說(shuō)，可謂是一種極大的生理挑戰(zhàn)，但是為確保春運(yùn)保障工作正常運(yùn)行，每一位監(jiān)護(hù)員都和往常一樣毅然堅(jiān)守在自己的工作崗位。

　　張海是飛機(jī)監(jiān)護(hù)科一位“老”監(jiān)護(hù)班長(zhǎng)，憑借多年的監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，他知道“春運(yùn)”期間監(jiān)護(hù)崗位上人員肯定會(huì)出現(xiàn)緊張，雖然夜班已經(jīng)一宿沒(méi)合眼了，但是他還是果斷的放棄下早班回家休息的機(jī)會(huì)，主動(dòng)帶領(lǐng)班里其他同事留了下來(lái)，再一次加入到了保障春運(yùn)的“戰(zhàn)斗”。 僅在1月25日的一天時(shí)間里，監(jiān)護(hù)隊(duì)員就為首都機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)進(jìn)出港航班1700余架次。

　　付出總有回報(bào)，監(jiān)護(hù)隊(duì)員在停機(jī)坪通過(guò)用實(shí)際行動(dòng)積極踐行真情服務(wù)，不僅確保了航班安全起飛，而且得到了廣大駐場(chǎng)單位的好評(píng)。

　　“春運(yùn)保障只是我們飛機(jī)監(jiān)護(hù)科室踐行真情服務(wù)的一個(gè)序曲，一年一度的兩會(huì)3月份即將在京召開(kāi)，我們還會(huì)再接再厲，以更加完美的精神風(fēng)貌和工作熱情做好 ‘兩會(huì)’航班保障，”吳明亮對(duì)監(jiān)護(hù)科室2017年踐行真情服務(wù)工作滿(mǎn)懷信心。