時間:2017-07-26 11:20來源:未知 作者:航空網(wǎng)
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7月19日18時至7月20日凌晨3時,昆明市主城區(qū)發(fā)生強降雨,最大累計降水量達(dá)129mm,主城區(qū)市政道路有80余處淹積水嚴(yán)重,其中50多個點段無法通行,交通大面積癱瘓。朋友圈、微薄等社交平臺上,網(wǎng)友們紛紛發(fā)圖調(diào)侃:“我到春城來看海”,“船是上班的必備交通工具”……
此時正值民航暑運高峰期,昆明管制區(qū)航班流量大幅增加,加之雷雨復(fù)雜天氣頻發(fā),云南空管分局面臨巨大的空管運行保障壓力。人員緊、任務(wù)重,暴雨襲城無疑給在航班持續(xù)高位運行和復(fù)雜雷雨雙重壓力下堅守保障的云南空管分局干部職工又添了巨大壓力。
7月19日一夜的雷雨,讓值守夜班的云南空管一線人員疲憊不堪,他們剛剛經(jīng)過一整晚緊張而艱苦的堅守奮斗,順利完成了雷雨天氣下的空管保障任務(wù),苦苦支撐等待7月20日早晨前來接班的兄弟們。
然而,一夜的暴雨導(dǎo)致昆明交通大面積癱瘓,分局巫家壩停車場也不能幸免,門口的道路和內(nèi)部場院都被大水淹沒。水位深度沒過行人腰線,淌水前行都十分困難。前去接班的同志面對一片汪洋,心急如焚,他們知道一刻不到,奮戰(zhàn)了一夜的兄弟們就得繼續(xù)咬牙堅持,繃緊了的神經(jīng)就得再上發(fā)條。為了能盡快把遠(yuǎn)在長水熬了一個通宵卻仍在辛苦支撐的兄弟們替換下來休息,他們沒有條件就自己創(chuàng)造條件,“皮劃艇”、“泡沫筏”、“11路”……就連小黃車也來出一份力,大家盡全力按時到達(dá)交通車上車地點。無法及時趕到的同志,紛紛放棄日常乘坐的交通工具,轉(zhuǎn)乘地鐵、開私家車?yán)@行等方式,盡一切辦法盡快趕到運行現(xiàn)場。
然而困難遠(yuǎn)不止這些,昆明交通大面積癱瘓,從城里到機(jī)場高速的道路大部分無法通行,城市主干道上到處都是阻塞的車流。好不容易坐上了前往機(jī)場的車,卻“無路可走”。一面是苦苦支撐的守夜值班人員,一面是看不到盡頭的堵車大軍,身在其中的接班同志心急如焚,恨不得跑步去機(jī)場。
巫家壩是恢弘感人的“百萬雄師過長江”,接班路上是焦急揪心的“敢問路在何方”,而遠(yuǎn)在幾十公里外的長水,同樣是一場斗志昂揚的“論持久戰(zhàn)”。
氣象雷達(dá)圖上,閃電標(biāo)志密密麻麻,很難想象昨夜值守的一線兄弟們在雷雨復(fù)雜天氣的空管保障工作中經(jīng)歷了怎樣艱難的一宿。他們把疲憊和困倦拋之腦后,拿起話筒,發(fā)布指令,專注雷達(dá),預(yù)測天氣,監(jiān)控設(shè)備,保障運行,沒有一句怨言,也沒有一絲懈怠,只是繼續(xù)堅守崗位,扛起保障航空安全的重任,續(xù)寫執(zhí)著與奉獻(xiàn)的敬業(yè)贊歌。
在一線人員全力以赴的同時,分局機(jī)關(guān)各保障部門也開足馬力,想盡一切辦法向一線輸送力量。通過網(wǎng)絡(luò)、廣播、微信等各種方法了解沿途路況,積極調(diào)配車輛,協(xié)調(diào)并設(shè)法集中居住在巫家壩周邊的一線接班人員,派出3輛小車,繞行近40公里,將他們安全送達(dá)長水機(jī)場。并根據(jù)狀況變化不斷調(diào)整保障措施,盡最大努力不斷將分局接班人員送到運行現(xiàn)場。在這場“接力賽”中,分局全體干部職工憑著高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神,排除艱險,克服萬難,只為實現(xiàn)空管保障運行順暢,實現(xiàn)空中交通安全有序。
雷電轟鳴劃破長空,暴雨傾盆席卷大地,但在戮力同心守護(hù)航空安全的空管人面前,風(fēng)雨顯得那樣渺小。面對暴雨襲城,云南空管分局干部職工團(tuán)結(jié)果敢,直面困難,艱苦奮斗,無私奉獻(xiàn),頂住了航班持續(xù)高位運行和復(fù)雜雷雨天氣的雙重壓力,表現(xiàn)出了堅韌的意志力和強烈的凝聚力,用行動踐行了“飛行安全 真情服務(wù)”的莊嚴(yán)承諾。
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