李健在中國(guó)航發(fā)商發(fā)調(diào)研

9月21日，民航局副局長(zhǎng)李健在中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)航發(fā)商發(fā)”）調(diào)研，并出席民航局與中國(guó)航發(fā)商發(fā)簽署《安全保障合作計(jì)劃》（PSP）的會(huì)議。

調(diào)研中，李健詳細(xì)了解了中國(guó)航發(fā)商發(fā)的創(chuàng)建歷程、組織架構(gòu)、設(shè)計(jì)研發(fā)基地和裝配試驗(yàn)基地的建設(shè)、以及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)體系平臺(tái)等情況，聽取了中國(guó)航發(fā)商發(fā)計(jì)劃未來為C919飛機(jī)配裝的CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研制和適航工作有關(guān)情況的介紹。在民航局與中國(guó)航發(fā)商發(fā)簽署《安全保障合作計(jì)劃》的會(huì)議上，李健指出，雙方要充分認(rèn)識(shí)發(fā)展商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要意義，要確保適航安全底線、力爭(zhēng)商業(yè)成功，要提升適航審定能力、做好審定服務(wù)，要加強(qiáng)合作、凝心聚力、共同提高。

李健出席《安全保障合作計(jì)劃》簽署會(huì)議

中國(guó)航發(fā)商發(fā)是國(guó)家大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)單位和總承制單位，經(jīng)過前期科研和探索，公司研制的CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)的適航取證和審定工作已提上議事日程。民航局和中國(guó)航發(fā)商發(fā)簽署的《安全保障合作計(jì)劃》規(guī)劃了雙方做好商用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目適航工作的頂層要求和有效路徑。

工信部裝備工業(yè)司、民航局飛標(biāo)司和適航司、民航華東管理局、適航審定中心、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、中國(guó)航發(fā)商發(fā)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加了調(diào)研。