時間：2017-10-18 14:40來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
|
康涅狄格州東哈特福德市，2017年10月12日訊：普惠公司近日完成超過175小時的新一代齒輪傳動式渦扇（GTF）發(fā)動機推進技術(shù)地面測試，該技術(shù)是美國聯(lián)邦航空局（FAA）“清潔計劃（CLEEN：持續(xù)降低能耗、排放與噪音）”的組成部分，此計劃是美國聯(lián)邦航空局為加快研發(fā)環(huán)境友好型飛機技術(shù)發(fā)起的新一代項目。普惠是聯(lián)合技術(shù)公司（紐交所代碼：UTX）旗下一員。這一在佛羅里達州西棕櫚灘進行的全尺寸測試，標志著普惠公司首次成功展示齒輪傳動式渦扇發(fā)動機10周年：這款革命性的全新發(fā)動機帶來16%更為卓越的燃油效率、降低50%受監(jiān)管的氮氧化物排放并縮小75%的噪音軌跡。 這一進展建立在2014年與2015年完成的275小時針對此項技術(shù)的風扇臺架測試。該驗證裝置從已獲得認證的齒輪傳動式渦扇產(chǎn)品中使用一臺現(xiàn)有的研發(fā)發(fā)動機，來驗證第二代、超高涵道比風扇設(shè)計的性能實力。該發(fā)動機成功在之前從未展示過的設(shè)計空間運行，與現(xiàn)有在產(chǎn)發(fā)動機相比，其低壓比葉片顯著減少、進氣道入口縮短。該試驗臺與發(fā)動機測試預計將展示一系列能夠幫助燃油效率額外降低2個百分點的一系列技術(shù)。
 普惠公司的渦扇發(fā)動機
該技術(shù)成熟的一項關(guān)鍵因素是研發(fā)與應(yīng)用高度一體化的聯(lián)合技術(shù)公司計算流體動力學（CFD）工具，它為臺架與發(fā)動機的拓展性與優(yōu)化性能提供了精確的預測與設(shè)計指導。全面的空氣動力學、空氣力學與聲學測試項目顯示該技術(shù)為實現(xiàn)美國聯(lián)邦航空局“清潔計劃”目標做出了巨大貢獻，再次彰顯聯(lián)合技術(shù)公司在技術(shù)與制造領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。
普惠公司技術(shù)與環(huán)境副總裁艾倫•艾伯斯坦（Alan Epstein）表示：“此次地面測試的成功是引領(lǐng)我們的齒輪傳動式渦扇發(fā)動機技術(shù)進入新水準的重要一步。我們致力確保已然是游戲規(guī)則改變者的齒輪傳動式發(fā)動機，在其新一代發(fā)動機上繼續(xù)躋身性能與可持續(xù)性的尖端。”
普惠公司還通過參與 “清潔計劃”二期項目，繼續(xù)與美國聯(lián)邦航空局協(xié)作推動壓氣機與渦輪技術(shù)進步，該后續(xù)項目旨在研發(fā)并展示飛機技術(shù)與可替代的噴氣機燃料。
“清潔計劃（CLEEN program）”是美國聯(lián)邦航空局為加快研發(fā)環(huán)境友好型飛機技術(shù)而發(fā)起的項目，是其“新一代航空運輸系統(tǒng)（NextGen）戰(zhàn)略”的一部分，聚焦于降低飛機噪音、排放與油耗。
|
