時間：2017-10-18 15:20來源：央視新聞 作者：中國航空
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人民網(wǎng)北京10月18日電 （朱江）記者從中國民用航空局獲悉，近日，中國民用航空局舉行10月份例行新聞發(fā)布會。中國民用航空局航空安全辦公室主任唐偉斌表示，今年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人次、509.6萬噸，三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，增速快于年初計劃增速，預(yù)計能夠順利完成年初計劃目標(biāo)。
 中國民用航空局航空安全辦公室主任 唐偉斌（圖片來源：民航局網(wǎng)站）
唐偉斌介紹，9月份，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行89.3萬小時，同比增長12.4%；實現(xiàn)通用航空飛行7.0萬小時，同比增加2.6%。第三季度，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行275.5萬小時，同比增長11.1%；實現(xiàn)通用航空飛行22.6萬小時，同比增加1.3%。前三季度，民航行業(yè)實現(xiàn)運輸飛行786.2萬小時，通用航空飛行59.3萬小時，分別比去年同期增長11.4%和2.7%。今年以來，我國民航未發(fā)生運輸航空事故，行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。
近五年來（2012年11月？2017年9月），我國民航的運輸飛機(jī)由1922架增加到3177架，年運輸飛行時間由619萬小時增長到1050萬小時，年均增長率11.2%。
五年來，累計實現(xiàn)運輸飛行4100多萬小時，未發(fā)生運輸航空亡人事故，運輸航空百萬小時重大事故率為0，同期世界平均水平約為0.0872；我國民航億客公里死亡人數(shù)為0，同期世界平均水平為0.0074。南航、國航、東航先后實現(xiàn)安全飛行1000萬小時，獲得民航局頒發(fā)的“飛行安全鉆石獎”。
2010年8月24日至2017年9月30日，我國民航實現(xiàn)運輸航空持續(xù)安全飛行85個月、5400多萬小時，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄。
這些數(shù)據(jù)有力地說明，我國憑借良好的航空安全紀(jì)錄，穩(wěn)居世界民航前列。
結(jié)合民航的行業(yè)特點和安全規(guī)律，在以下四個方面狠下功夫：
一是堅持“安全第一”方針不動搖。牢固堅守飛行安全底線，有效控制小概率事件形成趨勢性傾向。始終堅持政策引導(dǎo)、精準(zhǔn)調(diào)控，在航空公司設(shè)立、飛機(jī)引進(jìn)等方面堅持更為嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，妥善處理好安全與發(fā)展、安全與正常、安全與效益的關(guān)系。
二是狠抓安全責(zé)任落實不放松。不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，狠抓民航安全生產(chǎn)主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和崗位責(zé)任“四個責(zé)任”落實。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，確保安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實到位。
三是嚴(yán)控安全風(fēng)險不手軟。始終堅持對安全隱患“零容忍”，結(jié)合安全管理體系建設(shè)，狠抓安全隱患排查治理，實現(xiàn)對安全風(fēng)險的有效管控。始終堅持依法監(jiān)管、嚴(yán)肅問責(zé)，“寧當(dāng)惡人、不當(dāng)罪人”，進(jìn)一步完善“安全監(jiān)管工具箱”，綜合運用法律、經(jīng)濟(jì)、行政、輿論監(jiān)督等手段，做到精準(zhǔn)監(jiān)管。
四是強(qiáng)化科技支撐不松勁。大力倡導(dǎo)“科技興安”，制定新技術(shù)的實施方案和路線圖，推廣成熟的航行新技術(shù)的實際應(yīng)用；加快核心技術(shù)的自主研發(fā)，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)科學(xué)基礎(chǔ)理論研究和事故預(yù)防機(jī)理研究，提高安全水平。
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