時間：2017-10-29 09:54來源：中國航空報 作者：中國通航
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一個完整的航空醫(yī)療救護(hù)體系，包括院前和院后兩大部分，其中在院前急救幾個主要環(huán)節(jié)中，醫(yī)療停機(jī)坪是重要的組成部分。近來年，一些醫(yī)院如上海瑞金醫(yī)院及其合作醫(yī)院等，認(rèn)識到空中急救網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的重要性，已經(jīng)建設(shè)有醫(yī)療停機(jī)坪或正在積極規(guī)劃建設(shè)，充分顯示了醫(yī)院管理方的創(chuàng)新意識。而國家層面陸續(xù)發(fā)布政策鼓勵支持航空醫(yī)療救護(hù)的發(fā)展，也使得一些通航公司陸續(xù)加入直升機(jī)醫(yī)療救護(hù)業(yè)務(wù)，從而也在一定程度上帶動了醫(yī)療停機(jī)坪建設(shè)的熱度。筆者從事機(jī)場建設(shè)管理多年，參與了多個醫(yī)院停機(jī)坪項(xiàng)目，現(xiàn)結(jié)合多年的項(xiàng)目經(jīng)歷，就醫(yī)療停機(jī)坪的規(guī)劃、建設(shè)、管理、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營以及如何選擇合適的投資方式等方面進(jìn)行分享。 一、醫(yī)療停機(jī)坪的規(guī)劃
許多人認(rèn)為醫(yī)療停機(jī)坪就是找塊空地甚至草坪，畫個圓圈、裝個風(fēng)筒就可以了，其實(shí)不然。航空醫(yī)療救護(hù)，是保障緊急情況下的生命救護(hù)，要求停機(jī)坪的使用要絕對可靠，包括停機(jī)坪自身的可靠性、凈空的可靠性、現(xiàn)場控制的可靠性。要確保這些可靠性，醫(yī)療停機(jī)坪的規(guī)劃就顯得非常重要，首先要明確幾個關(guān)鍵要素，包括擬用位置、最大機(jī)型、助航設(shè)施與醫(yī)院急救系統(tǒng)的銜接等。
1、醫(yī)療停機(jī)坪位置考量
對于擬用位置，要結(jié)合醫(yī)院的功能布局和急救流程來確定醫(yī)療停機(jī)坪的建設(shè)選址。對于新建醫(yī)院或者醫(yī)療大樓，建議盡可能選擇樓頂停機(jī)坪。
一是可以提高使用效率，樓頂停機(jī)坪凈空環(huán)境相對地面要好，直升機(jī)在樓頂起降相對便利；
二是樓頂停機(jī)坪可以通過醫(yī)療電梯直接到達(dá)搶救室，大大提高病患的生存率；
三是減少了與地面交通和人流的沖突，可以確保獨(dú)立、安全運(yùn)行；
四是方便管理，醫(yī)院樓頂是相對封閉的，避免了地面停機(jī)坪設(shè)施被破壞、標(biāo)識被車輛碾壓殘損等現(xiàn)象發(fā)生。
如果無法選擇樓頂建設(shè)，也要選擇便于直升機(jī)起降、便于隨時封閉運(yùn)行、便于最快速度到達(dá)急救室的地段。
2、對機(jī)型和助航設(shè)施的考量
對于最大機(jī)型的考慮，主要是要最大程度發(fā)揮停機(jī)坪的使用效率。因?yàn)榻^大部分小型直升機(jī)是無法實(shí)現(xiàn)救援功能的。而這也是很多醫(yī)院容易忽視的問題。實(shí)際上無論是從安全性、可靠性以及城市上空飛行的特殊要求來看，醫(yī)療停機(jī)坪在規(guī)劃階段應(yīng)考慮滿足主流雙發(fā)醫(yī)療直升機(jī)全載起降。具體指標(biāo)中一是承載力，二是場地尺寸，要根據(jù)主流最大機(jī)型的數(shù)據(jù)進(jìn)行核算和設(shè)計。
對于助航設(shè)施，往往會出現(xiàn)兩種極端：一種情況是極其簡易，基本上就是一個平地加一個圓形標(biāo)識，基本的助航燈光甚至連風(fēng)筒都沒有，實(shí)際使用時給飛行員、地面指揮員造成很大壓力；另一種情況是凡是能想到的都安裝，如坡度燈、燈光無線電遙控系統(tǒng)等，投資大，使用頻率低，許多設(shè)備甚至一次也沒使用就壞掉了。應(yīng)該根據(jù)醫(yī)院所能承擔(dān)的急救業(yè)務(wù)特點(diǎn)來確定醫(yī)療停機(jī)坪的助航設(shè)施，如夜間使用機(jī)會不大的停機(jī)坪沒有必要安裝坡度燈和無線電遙控系統(tǒng)，地面人員值守或者方便到達(dá)現(xiàn)場的停機(jī)坪也沒有必要安裝燈光無線電遙控系統(tǒng)。
二、醫(yī)療停機(jī)坪的項(xiàng)目在實(shí)施過程的注意事項(xiàng)
醫(yī)療停機(jī)坪的實(shí)施，要關(guān)注的事項(xiàng)很多，除了項(xiàng)目預(yù)算和報建流程外，要特別注意以下幾個環(huán)節(jié)。
1、對地面和空中進(jìn)行可行性分析
建設(shè)醫(yī)療停機(jī)坪首先要確定其技術(shù)上的可行性，包括地面和空中。地面相對來講容易判斷，主要是場地尺寸、地質(zhì)條件、周邊障礙物情況，分別與擬使用最大直升機(jī)的尺寸（旋翼或者機(jī)身長度的最大值）、直升機(jī)最大載重以及起飛爬升速率有關(guān)。對于比較復(fù)雜的地形，還需要進(jìn)行勘探，判斷是否需要進(jìn)行打樁或者換土碾壓等地基處理，對于周邊障礙物，重點(diǎn)關(guān)注高樓、高壓線塔、通訊塔、煙囪、高大樹木等物體的高度，一般來講，需要委托有測繪資質(zhì)的公司進(jìn)行測量，取得障礙物坐標(biāo)、高度等資料，制作障礙物分步圖，為直升機(jī)起降方向選擇、航路設(shè)計等提供依據(jù)，這也是制作本機(jī)場凈空保護(hù)圖的基礎(chǔ)。
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