備受關(guān)注的國產(chǎn)先進大飛機發(fā)動機自今年5月傳出首臺整機在上海點火成功的消息之后，今日再次亮相重慶第九屆國際軍民兩用技術(shù)博覽會。中國航空發(fā)動機公司展示了這款先進高涵道比發(fā)動機的整機模型，據(jù)介紹，這臺民用大推力發(fā)動機的技術(shù)起點非常高，與C-919試飛所使用的CMF公司LEAP-C發(fā)動機將處在同一水準，LEAP系列發(fā)動機是這家法美合資合作的航空發(fā)動機公司的最新產(chǎn)品，擁有非常好的燃油經(jīng)濟性和比前代更低的二氧化碳排放量，LEAP-A/B/C是分別對應(yīng)新型空客320neo，波音-737max及我國C919的發(fā)動機型號，也是我國C919選用的唯一國外啟動動力裝置。

LEAP系列發(fā)動機2016年剛剛?cè)〉眠m航證，要達到國外如此新型的發(fā)動機的水平，對我國航空工業(yè)來說是一項艱難的挑戰(zhàn)，然而又是必走之路，對于民用客機來說，哪怕落后一步，現(xiàn)在就拿出和常青藤CMF56同樣性能的發(fā)動機都會被市場拒之門外，安全性，燃油經(jīng)濟性，排放標準，可維護性，全壽命成本，每一項都要和國際航發(fā)巨頭的產(chǎn)品一爭高下。目前國際市場，美國通用電氣（GE），普惠，英國羅爾斯羅伊斯和美法合資的CMF占據(jù)了絕大部分份額，在C919客機（雙發(fā)單通道）這一級別的市場上，CMF占據(jù)了40.2%的份額，LEAP系列發(fā)動機供不應(yīng)求，訂單以萬計，價值更是高達上萬億美元。

位于法國巴黎市郊的CMF發(fā)動機公司LEAP發(fā)動機生產(chǎn)線

航空發(fā)動機是工業(yè)皇冠，30000多個零件，含風扇、增壓級、核心機、低壓渦輪和附件傳動機匣等裝置，每一個都極具科技含量，中國航發(fā)此次展出了第三代單晶葉片結(jié)構(gòu)，看似薄薄的一片，其切面卻是空腔結(jié)構(gòu)，在空腔壁剖面上更有散熱孔，據(jù)工作人員介紹這是最新的加工工藝成果。曾經(jīng)看一篇關(guān)于CMF56的文章，就有關(guān)于葉片空腔結(jié)構(gòu)加工難度的描述，而且法方對合作方美國GE也秘而不宣，兩家的合作方式是，各自拿出分擔的部件，組裝成發(fā)動機，對于對方如何制造都嚴格保密。

從大飛機航發(fā)的精密零部件可以看出中國航發(fā)立志制造先進中國心的決心，據(jù)相關(guān)消息，大客機發(fā)動機已于2016年基本完成了全部零部件、系統(tǒng)驗證試驗，試驗結(jié)果基本符合設(shè)計預(yù)期。發(fā)動機核心部件大涵道比渦扇航空發(fā)動機大葉片已獲得了認定，可見該項目正在不斷推進之中。

而航發(fā)展出的石墨烯材料，也正在研發(fā)使用于航空發(fā)動機產(chǎn)品，將進一步增強產(chǎn)品競爭力，今天在現(xiàn)場則展示了石墨烯陶瓷材料制造的防彈頭盔和防彈衣插板，質(zhì)地堅硬但分量則輕于鋼鐵，抗彈能力強且具有抗多次打擊能力。

中國航發(fā)將在11月舉行的珠海航展上大規(guī)模展示產(chǎn)品，3D打印技術(shù)也將現(xiàn)場展示。

來源：聯(lián)合防務(wù)