當(dāng)?shù)貢r間6月22日下午，新西蘭航空（Air New Zealand）一架 ATR72客機(jī)起飛不久一個發(fā)動機(jī)發(fā)出巨響噴出火焰，緊急返航降落。

據(jù)新西蘭媒體報道，新西蘭航空NZ5018航班于當(dāng)?shù)貢r間6月22日下午從納皮爾機(jī)場（Napier Airport）起飛前往奧克蘭，起飛不久一個發(fā)動機(jī)發(fā)出爆炸聲并噴火，飛行員將其關(guān)閉，利用一個發(fā)動機(jī)緊急返回機(jī)場。

該航班在下午3點20分離開納皮爾，飛機(jī)起飛不久乘客從左邊的發(fā)動機(jī)中看到火焰。

奧克蘭乘客斯泰西•史密斯（Stacey Smith）說，飛機(jī)起飛不久就開始顫抖，他看到左側(cè)發(fā)動機(jī)“吐火球”。大約十分鐘后，左邊的發(fā)動機(jī)停了下來，他們開始沿海岸飛行。他說：“我沒有害怕，我和機(jī)上的人一起聊天。”

不過，坐在斯泰西旁邊的女生卡魯娜•查瓦拉（Karuna Chawla）就不像他那樣鎮(zhèn)定。隨著形勢的展開，她淚流滿面。她在某個時間認(rèn)為他們可能不會安全著陸， “當(dāng)我們著陸時，我們都開始鼓掌歡呼。”

乘客艾薩克•威爾金森（Isaac Wilkinson）坐在左側(cè)發(fā)動機(jī)后面，他說：“顯然，這有點嚇人。這是你不期望發(fā)生的事情，但我知道他們會像他們訓(xùn)練的那樣飛起來。”

另一位乘客約翰•羅伯茨（John Roberts）說，飛機(jī)起飛前已經(jīng)咨詢了工程師。

他說： “爬升大約3分鐘后，發(fā)出巨大的爆炸聲，震動同時伴隨火焰和煙霧 。”

“新西蘭航空的工作人員非常聰明，鎮(zhèn)定自若。然后我們用一臺發(fā)動機(jī)在大海上空盤旋了20分鐘，然后安全地回到納皮爾的土地上，感謝上帝。”

乘客尼古拉斯•張（Nicholas Chang）說：“他們告訴我們要保持冷靜。機(jī)組人員非常棒，飛行員向我們保證，并告訴我們發(fā)生了什么—— 我們發(fā)動機(jī)故障，并且用一臺發(fā)動機(jī)平穩(wěn)滑行。”

當(dāng)?shù)匾幻�女居民說，聽到一聲“非常響亮的啪啪聲，聽起來像是一架破舊的飛機(jī)，貓都被嚇壞了。”她說：“我們可以看到橙色的大火花南下。我們看著飛機(jī)盤旋，直到它消失在海岸上，然后我們看到它回頭。"

另一位居民說，“這是一種不尋常的聲音，幾乎像直升機(jī)一樣——一種爆裂的砰砰聲。你可以在看到它之前聽到它。這是一個可怕的景象。我能看到發(fā)動機(jī)后面的火焰“。

飛機(jī)著陸后，緊急救援人員沖向停機(jī)坪迎接飛機(jī)，消防隊員在著陸后登上飛機(jī)。

據(jù)悉，飛機(jī)上有71名乘客和4名機(jī)組人員。沒有受傷報告。

新西蘭航空公司的一位女發(fā)言人回應(yīng)稱，這次意外是飛機(jī)“發(fā)動機(jī)喘振”（engine surge）。

所謂”發(fā)動機(jī)喘振“，形象地說就是發(fā)動機(jī)咳嗽了。

“這導(dǎo)致燃料燃燒不均勻，從而又導(dǎo)致發(fā)動機(jī)回火，類似于您在汽車中可能遇到的情況。”

這位發(fā)言人表示，一個發(fā)動機(jī)關(guān)閉，飛機(jī)安全著陸，沒有進(jìn)一步的事故。 “工程師們已經(jīng)檢查了飛機(jī)，確認(rèn)沒有火災(zāi)，對發(fā)動機(jī)沒有明顯的損壞。”

該航班機(jī)型為ATR72-500，注冊號為ZK-MCP，飛機(jī)于2000年1月交付，機(jī)齡超過18年。