“一個(gè)中國(guó)原則不允許任何人踐踏”，這是我國(guó)對(duì)外關(guān)系的準(zhǔn)則，近段時(shí)間，不少國(guó)家已經(jīng)體會(huì)到了這一點(diǎn)。

前段時(shí)間，中國(guó)民航局向某些國(guó)家的航空企業(yè)提出交涉函，就讓外界再一次體會(huì)到了中國(guó)的堅(jiān)決態(tài)度。這些被中國(guó)點(diǎn)名的外國(guó)航企，無(wú)一例外的將中國(guó)寶島標(biāo)注成一個(gè)“國(guó)家”。

在中國(guó)不容商量的口吻下，絕大部分外國(guó)航企都意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，向中國(guó)致歉的同時(shí)，第一時(shí)間就將寶島的相關(guān)信息正確更正，一小部分由于技術(shù)等原因的航企也于近期更正相關(guān)信息。

可惜的是，卻有一個(gè)國(guó)家的航企頂著中國(guó)和中國(guó)消費(fèi)者的雙重壓力，拒修改中國(guó)寶島的標(biāo)注信息，這個(gè)國(guó)家就是美國(guó)。

經(jīng)查詢，截止25日上午，美聯(lián)航、美國(guó)航空以及美國(guó)達(dá)美航空三家航企，要么沒(méi)有修改寶島信息，要么玩起了中文與英文信息不同的雙標(biāo)準(zhǔn)則。英媒稱，這三家美航企巨頭的舉動(dòng)，均受到美國(guó)高層的授意。

25日即是這些美國(guó)航企的最后期限，美航企若仍拒絕改正中國(guó)寶島的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)會(huì)采取行動(dòng)嗎？據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，24日我國(guó)就此事回應(yīng)時(shí)，只說(shuō)了七個(gè)字：讓我們拭目以待。

值得一提的是，在中國(guó)民航局對(duì)這些外企致函之前，我國(guó)管理外國(guó)航企的準(zhǔn)則加入了這么一條：若外企不能滿足中國(guó)“公眾利益需求”，中國(guó)將取消這些外企的許可證。

據(jù)公開資料，三家美航企巨頭的航空機(jī)隊(duì)共有2554架客機(jī)，它們離中國(guó)給出的“大限”已經(jīng)不足12小時(shí)。若美國(guó)仍執(zhí)迷不悟，我國(guó)將對(duì)美國(guó)說(shuō)不，這2554架美國(guó)飛機(jī)也將禁止�？恐袊�(guó)。來(lái)源：烽火狼煙