7月5日，珠海機場警方接到一起謊報警情。由于夫妻吵架，丈夫賭氣買機票離家赴北京，失去理智的妻子為阻止丈夫，居然致電110，聲稱丈夫攜帶炸彈上飛機。為此，已經(jīng)完成上客、準備起飛的航班被暫停起飛，警方和機場出動150多名工作人員仔細重新安檢，確定沒有炸彈后，方才繼續(xù)執(zhí)飛航班。為了這名女子荒唐的“詐彈”報警，民航和公安部門耗費了大量人力、物力，同機旅客被耽誤3個多小時。目前，這名謊報“詐彈”的女子已被刑事拘留。

事情雖已過去，但如果我們留心近年來的各類新聞，不難發(fā)現(xiàn)

“詐彈”事件屢見不鮮，其中相當一部分發(fā)生在民航行業(yè)。

“詐彈”事件的一大特點，就是除了事先有預謀的案件外，不乏有人如上述那名女子一樣，在瞬間失去理智后謊報警情。因此，從法律層面打擊“詐彈”，不僅要有刑事處罰的威懾，讓人不敢越過雷池，也必須客觀認識到，確實有極個別人在情緒失控、失去理智的情況下，會喪失對法律的敬畏，寧可被處罰也要謊報警情。所以，打擊“詐彈”須刑事處罰與民事賠償雙管齊下。除了刑事處罰的威懾外，也要讓那些因為“詐彈”受損的自然人、法人和公共利益，能通過民事索賠得到補償。

《中華人民共和國民用航空法》第1條就開宗明義地規(guī)定：“為了維護國家的領空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空活動當事人各方的合法權(quán)益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。”其目的就是利用法律的力量，確保民航安全，各方權(quán)益有保障。在珠海機場發(fā)生“詐彈”事件時，機場警方、機場保障部門和承運的航空公司寧可承受損失，也一定要暫停執(zhí)飛航班，動用大批人力、物力，予以徹底檢查。與此同時，在《民用航空法》第1條，與“安全”同樣被強調(diào)的是“有秩序”。為避免民航運行秩序被擾亂，《民用航空法》還特別針對“詐彈”等謊報行為，在第196條規(guī)定，“故意傳遞虛假情報，擾亂正常飛行秩序，使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，依照《中華人民共和國刑法》第158條的規(guī)定追究刑事責任”。

不僅如此，在我國的整個法律體系中，法治建設也為刑事訴訟附帶民事訴訟提供了有力支持。

《中華人民共和國刑事訴訟法》第99條規(guī)定，“被害人由于被告人的犯罪行為而遭受物質(zhì)損失的，在刑事訴訟過程中，有權(quán)提起附帶民事訴訟……如果是國家財產(chǎn)、集體財產(chǎn)遭受損失的，人民檢察院在提起公訴的時候，可以提起附帶民事訴訟”。在此次珠海機場的“詐彈”事件中，依照《刑事訴訟法》，檢方也可以在對這名女子提起刑事訴訟的同時，提起附帶民事訴訟。

即便檢察院最終未提起附帶民事訴訟，機場和承運的航空公司因為“詐彈”而耗費大量資源，承擔損失，同樣有權(quán)起訴謊報警情者，依法索賠。這在我國民航業(yè)已有先例。2015年初，昆明鐵路運輸法院就判決一名謊報有炸彈的男子，向昆明航空賠償其“詐彈”造成的損失。我們希望，越來越多的機場、航空公司能理直氣壯地站出來，向謊報者索賠。

值得一提的是，除了機場和航空公司之外，當天乘坐該航班的旅客同樣也是“詐彈”的受害者。如果旅客提起民事訴訟，要求謊報者予以賠償，盼望航空公司、機場和機場警方能為旅客收集證據(jù)提供便利。這既是支持旅客維權(quán)，更是用實際行動動員更廣大的力量，投入到依法保障民航運行秩序的行列中去。