自2011年引進(jìn)金勝通航入駐以來(lái)，安康機(jī)場(chǎng)公司全體干部職工同心協(xié)力，全力支持金勝通航業(yè)務(wù)發(fā)展，使其由最初的年飛行200余小時(shí)、100多架次，快速增長(zhǎng)到2018年全年飛行約8000余小時(shí)、近50000架次。今年4月，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研，多番對(duì)接，陜西鳳凰國(guó)際飛行學(xué)院調(diào)機(jī)11架，正式入駐安康機(jī)場(chǎng)，僅僅半年時(shí)間，飛行架次已超過(guò)25000架次。同時(shí)，今年9月起，機(jī)場(chǎng)公司新增夜航保障，10月起，夜航飛行形成常態(tài)。

 

近年來(lái)，安康機(jī)場(chǎng)公司面對(duì)運(yùn)輸航班停航的不利局面，按照“以民用為主導(dǎo)，以通用為產(chǎn)業(yè)，以飛行培訓(xùn)為支撐”和“五個(gè)一”的工作思路，在全公司樹(shù)立“為通航發(fā)展服務(wù)”的雙贏理念，著力研究多家通航、多種機(jī)型的運(yùn)行模式，形成了以飛行訓(xùn)練為主，以飛播造林、航攝航拍、醫(yī)療救援、森林防火等臨時(shí)性通航為輔的保障格局以及切實(shí)可行、符合實(shí)際的通航保障機(jī)制。通航發(fā)展?jié)u成規(guī)模，多年來(lái)安康機(jī)場(chǎng)積極探索的停航機(jī)場(chǎng)下的通航保障新模式初見(jiàn)成效。