2018年12月22日，天津?yàn)I海國際機(jī)場年旅客吞吐量突破2300萬人次，再次創(chuàng)下歷史新高，全年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將突破2350萬人次。

今年以來，天津機(jī)場已有3個(gè)月單月旅客吞吐量突破200萬人次，特別是8月，機(jī)場單月旅客吞吐量達(dá)到215萬人次，創(chuàng)造歷史單月新高，也實(shí)現(xiàn)了新開至溫哥華、悉尼遠(yuǎn)程洲際航線的目標(biāo)，其中溫哥華航線為天津機(jī)場歷史上首條直達(dá)北美的洲際遠(yuǎn)程客運(yùn)航線，天津直航北美地區(qū)客運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)零的突破。新開天津至印尼巴厘島、美娜多，恢復(fù)天津至柬埔寨暹粒、西哈努克港，馬來西亞吉隆坡、沙巴，加密天津至日本東京，泰國曼谷、普吉，新加坡等國家定期客運(yùn)航線，同時(shí)運(yùn)行新喀里多尼亞，大溪地等遠(yuǎn)程高端旅游包機(jī)航線。隨著國際航線航班的不斷新增加密，天津機(jī)場國際客運(yùn)吞吐量增幅明顯。截止至今年11月，天津機(jī)場國際客運(yùn)吞吐量已達(dá)到217.6萬人次，同比增長19.2%。

今年是改革開放40周年。改革帶來機(jī)遇，天津機(jī)場的發(fā)展也在不斷提速。2002年，天津機(jī)場加入首都機(jī)場集團(tuán)公司，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的企業(yè)化改制，步入了發(fā)展快車道，當(dāng)年旅客吞吐量首次突破100萬人次。隨后，2013年旅客吞吐量突破1000萬人次大關(guān)，而從1000萬到2000萬人次，天津機(jī)場只用了不到4年時(shí)間，就跨入全球繁忙機(jī)場的行列。今年11月6日，天津機(jī)場年累計(jì)旅客吞吐量再次超過2000萬人次，同比增長13.2%，相比去年取得這一成績提前了40天。然而四十年前，天津機(jī)場的旅客吞吐量僅有5429人次。改革開放四十年，旅客吞吐量增長了超過4000倍。全國民用機(jī)場旅客吞吐量排名由第30位提高到19位，今年有望再前進(jìn)一位。

目前，天津機(jī)場運(yùn)營客運(yùn)航線188條，其中國內(nèi)航線150條、國際航線33條，地區(qū)航線5條。全貨機(jī)航線16條，其中國內(nèi)航線7條、國際航線8條、地區(qū)航線1條�？瓦\(yùn)通航城市130個(gè)，其中國內(nèi)104個(gè)，國際22個(gè)，地區(qū)4個(gè)。貨運(yùn)通航城市15個(gè)，其中國內(nèi)城市7個(gè)、國際城市7個(gè)、地區(qū)城市1個(gè)。

天津機(jī)場在豐富航線航班的同時(shí)，積極落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升地面輻射能力、豐富和完善特色服務(wù)產(chǎn)品。天津機(jī)場地下交通中心和地面長途客運(yùn)換乘中心，匯集地鐵、城際高鐵、巴士專線、公交、私家車等多種交通方式，為旅客出行提供更多選擇。依托京津冀魯遼5省市的20多座城市候機(jī)樓，提升服務(wù)功能，開展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。“空鐵聯(lián)運(yùn)”服務(wù)升級至4.0版；開通至北京等地的省際地面班線，創(chuàng)新推出“行李捷運(yùn)”、“行李管家”服務(wù)；嘗試開通京津冀航空貨運(yùn)班車，拓寬宣傳新渠道。目前，天津機(jī)場正在積極籌劃建設(shè)雄安新區(qū)城市候機(jī)樓，可為當(dāng)?shù)芈每吞峁�機(jī)票銷售、航班信息查詢、手機(jī)值機(jī)、商品采購及往來天津機(jī)場地面交通等服務(wù)，進(jìn)一步服務(wù)雄安新區(qū)開發(fā)開放。

下一步，天津機(jī)場將圍繞完善航線網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化以機(jī)場為樞紐的綜合交通功能。沿“一帶一路”布局，新開或加密東北亞、東南亞航線，拓展洲際航班航線，實(shí)現(xiàn)歐洲大陸與美洲客運(yùn)航線零的突破；進(jìn)一步豐富多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，重點(diǎn)打造京津“空鐵聯(lián)運(yùn)”“空巴聯(lián)運(yùn)”，創(chuàng)新“空海聯(lián)運(yùn)”等產(chǎn)品，推出面向雄安新區(qū)的服務(wù)產(chǎn)品。