近日，南昌機(jī)場(chǎng)完成T2航站樓旅客候機(jī)區(qū)域的大空間泛光照明升級(jí)改造工作，較改造前照度提升了3倍，單位能耗降低了56%，每年可節(jié)約電能11萬(wàn)度，更為重要的是極大改善了旅客出行體驗(yàn)。

  前期，在江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查和征求合理化意見(jiàn)建議過(guò)程中，有員工反映，T2航站樓旅客出發(fā)大廳部分區(qū)域偏暗，在不同區(qū)域間走動(dòng)時(shí)明顯感覺(jué)明暗差異過(guò)大，給旅客造成不好的體驗(yàn)。江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高度重視，立即安排人手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)36處點(diǎn)位光源照度進(jìn)行測(cè)試。經(jīng)摸排發(fā)現(xiàn)，T2航站樓大空間照明燈具已使用11年，受安裝時(shí)技術(shù)條件限制，光源主要為傳統(tǒng)鹵化物燈具，其照明效果差、負(fù)荷高、壽命短。盡管維護(hù)維修工作從未間斷，但由于使用年限較長(zhǎng)，燈具老化嚴(yán)重，光衰、頻閃現(xiàn)象不斷，不僅影響整體景觀和照明效果，維修費(fèi)用也逐年上升。

  服務(wù)無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)迅速立項(xiàng)T2航站樓大空間照明改造工程，能源保障部立即制定工程改造計(jì)劃和施工方案。為按期完成改造工程，能源保障部光電班組加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)20余個(gè)通宵，初步完成T2航站樓內(nèi)旅客候機(jī)區(qū)域的大空間泛光照明的燈光改造工作。此次改造累計(jì)更換450盞LED燈具，每盞燈功率由之前的150W下降至66W，同比節(jié)電56%，與傳統(tǒng)燈具能耗數(shù)據(jù)相比，每年可節(jié)約電能11萬(wàn)度以上，全年節(jié)約電費(fèi)6.6萬(wàn)元以上。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)照度測(cè)試，改造后的航站樓旅客候機(jī)區(qū)域照度達(dá)到500lx左右，相較原來(lái)150lx左右的照度提升了3倍以上，LED照明光線比較接近于自然光，航站樓內(nèi)光源色溫更加統(tǒng)一，照明環(huán)境更加柔和舒適，人眼在此情況下更易辨別物體，極大提高了旅客的出行體驗(yàn)。

  同時(shí)，南昌機(jī)場(chǎng)高度重視資源的循環(huán)利用，利用深夜停航時(shí)段對(duì)已更換下來(lái)的450盞傳統(tǒng)燈具進(jìn)行二次篩選，利用依舊能正常運(yùn)行的燈具，作為備品備件，對(duì)一段和五段區(qū)域內(nèi)的損壞燈具進(jìn)行維修更換，保證亮燈率達(dá)到100%。（江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)：張宇、周詩(shī)堯報(bào)道）