時間:2022-08-04 08:23來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
|
記者錢擘 通訊員唐靜報道:“今年第5號臺風(fēng)‘桑達’(熱帶風(fēng)暴級)今日14時距離江蘇鹽城市東偏北方向約275公里的洋面上……關(guān)注1日11時前北美回程航路;受臺風(fēng)外圍環(huán)流影響,威海機場1日8~17時陣雨,短時雷雨、陣風(fēng)6~8級(13~18米/秒);首爾機場1日14~23時陣雨,短時雷雨、陣風(fēng)6~7級(13~17米/秒)”。這是8月1日這天,東航運控中心發(fā)布的《2022年8月2日運行預(yù)案》。7月15日以來的今年暑運期間,東航運控中心每天晚間都會發(fā)布一份這樣的次日運行預(yù)案,依托東航運控中心飛行情報及氣象信息處理中心收集梳理、并且完成針對性客戶化定制的國內(nèi)外天氣等信息,為涉及航班運行保障的各個部門提前提供決策預(yù)警和依據(jù),讓相關(guān)保障信息提前同步傳達給航班保障鏈條涉及的各個環(huán)節(jié)。這也是被稱為航空公司“中樞神經(jīng)”的東航運控部門,首度以這一創(chuàng)新模式,依托氣象和預(yù)決策專業(yè)能力,護航暑運季。
忙碌保障暑運的東航運控大廳(唐靜/攝) 為了讓預(yù)決策團隊給出的預(yù)案能夠在專業(yè)維度得到最有力的支持,東航運控中心飛行情報及氣象信息處理中心圍繞氣象條件和飛行情報的深耕近年來在持續(xù)推進。東航運控的氣象部門已經(jīng)與各民航氣象單位和中國氣象局、上海氣象局等專業(yè)氣象部門建立了完善的信息溝通機制,能獲得來自氣象部門的雷達組網(wǎng)拼圖、6小時和12小時回波預(yù)報等一系列重要信息。在這些信息的支持下,東航運控氣象部門即可進一步進行客戶化和本地化的梳理分析。 除了為預(yù)決策提供依據(jù)之外,東航更多部門的作業(yè)也可通過高水準、有針對性的氣象信息,得到有力支持:東航生產(chǎn)指揮中心將如何安排未來若干時間內(nèi)的航班生產(chǎn)?今后12小時內(nèi),航班需要如何調(diào)配?根據(jù)之后的航路和機場天氣條件,簽派人員對于航班油量應(yīng)該如何計算?機坪作業(yè)部門何時需要調(diào)整排班、避開極端天氣的影響?來自東航運控氣象情報中心的信息,都會為此提供專業(yè)化的決策支撐。 作為與之銜接的創(chuàng)新環(huán)節(jié),從2020年秋天開始,東航在運控中心組建了預(yù)決策團隊(Strategic Planning Team,SPT),團隊成員均為有著深厚專業(yè)功底與豐富運控專業(yè)經(jīng)驗的資深業(yè)務(wù)骨干,團隊與上游運控氣象部門的支持相銜接,擔(dān)負起各類重要航班保障任務(wù)和臺風(fēng)、強降雨、冰雪等嚴重極端天氣前的預(yù)先決策支持。在重大節(jié)點前,由預(yù)決策團隊牽頭,與運行部門召集碰頭會,及時溝通信息、互通了解各部門需求,及時“對表”同步;在溝通完成后,預(yù)決策團隊通過編制提供預(yù)決策預(yù)案的方式,為各運行部門提供信息支持,讓各部門在重要節(jié)點前,能提前分別明晰自身、以及保障鏈條上下游環(huán)節(jié)會涉及的任務(wù)和變動,從而有效避免了信息溝通不順暢不同步而可能造成的保障環(huán)節(jié)“信息孤島”。 今年暑運期間,圍繞重大節(jié)點的預(yù)決策機制繼續(xù)在全力護航航班安全有序,“一、天氣及限制信息:(一)天氣情況:明日午后華東中南部及華南有分散的熱雷雨,西南東部傍晚前后局地有雷雨,關(guān)注滬廣航路及廣州終端區(qū)。煙臺、威海機場2日04~08時陣雨;溫州、福州、廈門、廣州、深圳、海口、南寧機場2日14~18時短時雷雨;昆明機場2日17~20時短時弱雷雨……”類似這份《2022年5號臺風(fēng)“桑達”(熱帶風(fēng)暴級)預(yù)決策方案(SPT)第3號》的方案,會在每一個有需要的節(jié)點前及時傳遞。 與此同時,在圍繞重大保障的預(yù)決策模式探索取得成效的基礎(chǔ)上,東航運控還開始著手,將這一模式向更大范圍的航班保障推廣,今夏成為預(yù)決策模式全面保障的第一個暑運季。圍繞可能影響航班運行的雷雨、冰雹、臺風(fēng)等極端天氣,預(yù)決策團隊都會及時聯(lián)動各方、溝通需求、提出預(yù)案、支持決策,以此護航暑運高峰的航班運行,也讓航班相關(guān)調(diào)整信息能夠早傳遞給旅客,讓旅客能盡早做好安排,方便旅客出行。 當(dāng)前,東航正積極推進復(fù)工達產(chǎn),暑運是其中的一個關(guān)鍵階段;持續(xù)優(yōu)化的天氣專業(yè)能力與預(yù)決策機制,則為此提供著強有力的支持,保障航班的有序運行和旅客的順暢出行。 |