通訊員侯東陽 報(bào)道：8月19日，航務(wù)保障部管制室結(jié)合內(nèi)蒙古空管分局組織中小機(jī)場(chǎng)管制業(yè)務(wù)培訓(xùn)組織召開月度安全例會(huì)，航務(wù)保障部全體管制員全員參加。

  會(huì)議首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全教育及工作作風(fēng)相關(guān)內(nèi)容，根據(jù)中國民航局、民航局運(yùn)行監(jiān)控中心、空管局、民航局航空安全辦公室、民航華北地區(qū)管理局、民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局、內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下發(fā)的多份安全通告、風(fēng)險(xiǎn)提示、安全提示、形勢(shì)分析、案例分析等文件，要求管制員關(guān)注并熟悉在遇到特殊情況時(shí)重點(diǎn)注意應(yīng)急預(yù)案細(xì)節(jié)通報(bào)及綜合演練指揮時(shí)的注意事項(xiàng)，關(guān)于航空器及人員的防疫案例做到汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到防患于未然。在面對(duì)極端天氣的空域申請(qǐng)、指揮協(xié)調(diào)要有安全裕度。加強(qiáng)航空安全保衛(wèi)及信息保密工作的落實(shí)情況。并根據(jù)內(nèi)蒙古空管分局組織中小機(jī)場(chǎng)管制業(yè)務(wù)培訓(xùn)中講解的關(guān)于雷雨繞飛、跑道侵入、應(yīng)急救援、飛行計(jì)劃審核、飛行動(dòng)態(tài)通報(bào)等業(yè)務(wù)模塊充分討論，強(qiáng)化保障能力，細(xì)化工作細(xì)節(jié)。

  其次開展進(jìn)一步落實(shí)區(qū)域運(yùn)管委及加強(qiáng)保障航班正常性工作的相關(guān)培訓(xùn)，研讀由民航局綜合司下發(fā)《夯實(shí)基礎(chǔ) 穩(wěn)中求進(jìn) 開創(chuàng)航班正常和服務(wù)工作新局面—呂爾學(xué)副局長在2022年民航航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)暨雷雨季節(jié)運(yùn)行保障工作部署會(huì)上的講話》做到提升服務(wù)質(zhì)量，提高運(yùn)行效率。宣貫關(guān)于中國商飛C919型飛機(jī)功能和可靠性試飛保障工作的相關(guān)文件，了解新機(jī)型飛機(jī)在試飛保障環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)。

  會(huì)議后半程開展應(yīng)急救援指揮員專項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)關(guān)于液壓系統(tǒng)故障時(shí)航空器空中遇險(xiǎn)預(yù)案的要求，考慮到航空器在遇到液壓故障時(shí)可能衍生出的機(jī)動(dòng)飛行故障限制優(yōu)先保障權(quán)限及空域指揮情況。通過培訓(xùn)管制員發(fā)表個(gè)人心得，交流經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)全員的應(yīng)急情況保障能力。

  會(huì)議最后組織開展關(guān)于飛行進(jìn)程單填寫規(guī)范修訂工作，依據(jù)民航局公布的《MHT 4007-2012 民用航空飛行動(dòng)態(tài)固定電報(bào)格式》，結(jié)合通遼機(jī)場(chǎng)管制涉及進(jìn)近空域、塔臺(tái)空域、地面滑行、機(jī)位保障、防疫要求的等實(shí)際情況，修訂了關(guān)于機(jī)位填寫位置、進(jìn)近方式標(biāo)識(shí)、高度指令區(qū)的書寫規(guī)范。將輔助管制員指揮的進(jìn)程單填寫使用規(guī)定進(jìn)一步細(xì)化，極大地提高了安全保障水準(zhǔn)，為后續(xù)提供更加安全、高效的保障運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。