通訊員申振、李嫣然 報(bào)道：為進(jìn)一步深化落實(shí)安全隱患排查整治工作，持續(xù)提升運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)，近日，首都機(jī)場(chǎng)博維公司客橋系統(tǒng)創(chuàng)新改進(jìn)、自主研發(fā)“元寶”手?jǐn)Q頂絲裝置，替代原有登機(jī)橋應(yīng)急撤橋松剎車頂絲工具，有效縮短應(yīng)急撤橋時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)緊急處置效能。

  目前，首都機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓登機(jī)橋均為機(jī)電液壓混合橋，在應(yīng)急撤橋過(guò)程中，雖能在要求時(shí)間3分鐘內(nèi)完成，但維修人員發(fā)現(xiàn)在拖拽前期的解除制動(dòng)過(guò)程操作中占用時(shí)間較長(zhǎng)，影響緊急處置效率。博維公司客橋系統(tǒng)西區(qū)維修模塊經(jīng)多次實(shí)際測(cè)試及數(shù)據(jù)采集，創(chuàng)新研發(fā)了手?jǐn)Q頂絲裝置，相較原來(lái)提速3倍，最省力、最大限度地縮短應(yīng)急撤橋時(shí)間，因其外形酷似元寶，取名為“元寶”手?jǐn)Q頂絲。同時(shí)，維保人員將“元寶”用鏈扣掛在行走電機(jī)錨鉤處，既方便使用，又避免機(jī)坪FOD（外來(lái)物）事件的發(fā)生。據(jù)悉，該裝置已在首都機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓內(nèi)的62臺(tái)登機(jī)橋正式投入使用，并已在3號(hào)航站樓的機(jī)電液壓混合橋上陸續(xù)安裝，后續(xù)將廣泛推廣應(yīng)用。

王紹博

  “五小創(chuàng)新”項(xiàng)目是首都機(jī)場(chǎng)博維公司客橋系統(tǒng)立足主責(zé)主業(yè)、深化黨建與業(yè)務(wù)融合、助推創(chuàng)新發(fā)展的具體體現(xiàn)之一。博維公司將不斷在設(shè)備運(yùn)維、技能提升及應(yīng)急演練等過(guò)程中，持續(xù)挖掘“五小”項(xiàng)目，以技術(shù)改造為基礎(chǔ)、以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為設(shè)備安全高效運(yùn)行提供有力保障，為黨的二十大勝利召開(kāi)貢獻(xiàn)國(guó)門運(yùn)維力量。