2022年9月1日貴州省政府通報(bào)貴陽市出現(xiàn)新冠肺炎本土確診病例。9月4日22:30，貴州空管分局按照疫情防控應(yīng)急預(yù)案召開疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組緊急會(huì)議，經(jīng)研究并請(qǐng)示西南空管局批準(zhǔn)后，貴州空管分局正式啟動(dòng)II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，在新空管小區(qū)、塔臺(tái)小區(qū)采取半封閉運(yùn)行模式。由于本場(chǎng)和管制區(qū)內(nèi)航班大幅減少，加上疫情防控政策，部分管制員未到單位進(jìn)行管制指揮，為保持管制員技能水平，管制運(yùn)行部組織各管制室開展管制業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
  此次培訓(xùn)，由管制運(yùn)行部統(tǒng)一組織，各科室具體實(shí)施。培訓(xùn)前進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，明確培訓(xùn)方式和內(nèi)容、培訓(xùn)要求、達(dá)到的目標(biāo)。培訓(xùn)分兩種方式進(jìn)行，單位值守管制員進(jìn)行線下培訓(xùn)，居家辦公人員采取線上培訓(xùn)。
  塔臺(tái)管制室第一時(shí)間組織居家管制員開展管制復(fù)訓(xùn)工作。主要包含塔臺(tái)、機(jī)坪室聯(lián)合運(yùn)行通告相關(guān)內(nèi)容、秋冬季換季運(yùn)行、大流量、起復(fù)飛管制指揮、低云低能見指揮、低能見度運(yùn)行程序、II類運(yùn)行保障程序、重要保障工作程序、防劫機(jī)、防爆炸物的管制指揮等內(nèi)容。
  進(jìn)近管制室在組織管制員進(jìn)行沖突解脫、五防相關(guān)、近期危險(xiǎn)源、五邊精細(xì)化指揮、航空器低于MVA處置、TCAS告警處置、爆炸物威脅及非法干擾等常規(guī)科目訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開展了疫情過后可能面對(duì)的大流量、秋冬換季及特殊天氣下的指揮、飛行能力受損及航空器發(fā)動(dòng)機(jī)失效等方面訓(xùn)練，并在講評(píng)中加入近期典型案例討論環(huán)節(jié)。
  區(qū)域管制室組織學(xué)習(xí)了夏秋換季期間的重點(diǎn)工作和主要風(fēng)險(xiǎn)，航空器出現(xiàn)故障、空管設(shè)備出現(xiàn)故障、航空器受到爆炸物及其他非法干擾時(shí)的應(yīng)急處置訓(xùn)練，大流量情況下的管制指揮等內(nèi)容。
  飛行服務(wù)室通過線上學(xué)習(xí)的方式，組織在崗和居家人員一起學(xué)習(xí)了疫情下航班的特殊性和即將面臨的十月份航班換季的影響，并強(qiáng)調(diào)在收到重要任務(wù)的情況下，要及時(shí)準(zhǔn)確的將信息進(jìn)行通報(bào)和處置。
  流量管理室通過線上學(xué)習(xí)的方式，組織員工針對(duì)全國(guó)流量管理系統(tǒng)升級(jí)內(nèi)容進(jìn)行了宣貫培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)了《民航西南地區(qū)空中交通管理局流量管理規(guī)定》。
  此次培訓(xùn)各科室組織嚴(yán)密，管制教員認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)員積極主動(dòng)，很好地完成了培訓(xùn)內(nèi)容。通過此次培訓(xùn)，對(duì)在崗位上值守的管制員和居家的管制員都進(jìn)行了不同的強(qiáng)化訓(xùn)練，彌補(bǔ)因航班流量減少帶來的影響，讓管制員以飽滿的精神、熟練的技能保障好飛行安全，喜迎黨的二十大勝利召開。
  來源：貴州空管分局（文 王明 ）