朋友們、先生們，各位女士、各位來(lái)賓，大家上午好!我是中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司胡振江。在這欣欣向榮的五月，我們非常高興地看到大家齊聚北京，齊聚中國(guó)民航發(fā)展論壇，共商民航發(fā)展的大計(jì)。我非常榮幸能夠擔(dān)任本場(chǎng)討論會(huì)的主持人，本場(chǎng)討論會(huì)的主題是“如何提升空地聯(lián)運(yùn)在城市群新聯(lián)通中的價(jià)值”。下面請(qǐng)?jiān)试S我為大家請(qǐng)上本次討論會(huì)的嘉賓，他們是：

　　美國(guó)航空公司協(xié)會(huì)國(guó)際事務(wù)副總裁基斯·格拉茨先生、中國(guó)鐵路總公司中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)林仲洪先生、巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理公司執(zhí)行總經(jīng)理雅克·福蘭先生、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司黨委書(shū)記儲(chǔ)呈平先生、澳大利亞駐華使館交通參贊錢(qián)碒女士、中國(guó)民航管理干部學(xué)院客座教授劉武君先生。再次以熱烈的掌聲對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示熱烈的歡迎！

　　各位嘉賓，隨著日新月異的信息技術(shù)的發(fā)展，我們的交通方式也在發(fā)生著不斷的變化，昔日的天塹已經(jīng)變成通途。在十天前的“一帶一路”國(guó)際高峰合作論壇上，習(xí)近平總書(shū)記指出，要著力推動(dòng)海上、天上、陸上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，中國(guó)民航改革開(kāi)放三十年的發(fā)展取得了巨大的成果，特別是從1996年到2016年近二十年的發(fā)展，民航的發(fā)展速度非常迅速，增長(zhǎng)了11倍。

　　特別是去年我們統(tǒng)計(jì)了民航總運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)量，在全國(guó)所有旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量當(dāng)中占有了27%；而鐵路在近20年的發(fā)展過(guò)程中，總運(yùn)輸量增加了4倍，運(yùn)輸中轉(zhuǎn)量在全年全年占有40%。從民航的特點(diǎn)來(lái)看，民航運(yùn)輸更加靈活、效率較高，但是受天氣、管制、航班調(diào)配等干擾因素的影響，穩(wěn)定性和鐵路相比相對(duì)較低。而鐵路的日常運(yùn)行一般不受氣象條件限制，規(guī)律性較強(qiáng)、穩(wěn)定性較好，但是需要長(zhǎng)期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

　　交通聯(lián)運(yùn)，包括城市軌道交通、地鐵、輕軌、城際鐵路、機(jī)場(chǎng)、專(zhuān)線等各種類(lèi)型，能夠發(fā)揮民航與高鐵在遠(yuǎn)程與中短途運(yùn)輸、國(guó)際與國(guó)內(nèi)運(yùn)輸上各自的優(yōu)勢(shì)，使二者在區(qū)位、速度、客源上形成互補(bǔ)，將空中交通和地面交通有效地連接起來(lái)，形成空地一體化交通網(wǎng)絡(luò)，符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代互聯(lián)互通的發(fā)展規(guī)律，勢(shì)必助力國(guó)家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　目前國(guó)際上已有很多空鐵聯(lián)運(yùn)的成功案例。德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)和法國(guó)巴黎機(jī)場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了航空公司和鐵路車(chē)站的代碼共享，美國(guó)的紐瓦特已經(jīng)開(kāi)通了高效的交通網(wǎng)。上海的虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)通過(guò)多種交通對(duì)接，對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)邁入空鐵聯(lián)運(yùn)也奠定了基礎(chǔ)。

　　空鐵聯(lián)運(yùn)是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)，開(kāi)放參與國(guó)際空鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)行，深入開(kāi)展國(guó)內(nèi)外相關(guān)政策、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定的交流與合作，可以將中國(guó)與世界緊密聯(lián)系在一起，勢(shì)必有助于區(qū)別乃至全球范圍的共商共建共享，更好地服務(wù)百姓，便捷出行、高效出行和綠色出行。

　　各位朋友、各位來(lái)賓，空鐵聯(lián)運(yùn)的價(jià)值滲透在各個(gè)方面，這次討論會(huì)就是探討空鐵聯(lián)運(yùn)如何在城市群新聯(lián)通中的價(jià)值。

　　胡振江：謝謝在座嘉賓的聆聽(tīng)和現(xiàn)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)上的提問(wèn)。時(shí)間關(guān)系，我希望很多的嘉賓和專(zhuān)家們有更多的探討，畢竟空鐵聯(lián)運(yùn)在城市群當(dāng)中潛在的升值空間是非常巨大的，這也是一個(gè)熱門(mén)的話題，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是比較新的話題。我們面臨的形勢(shì)是相當(dāng)嚴(yán)峻的，畢竟我們中國(guó)民航的發(fā)展速度和鐵路的發(fā)展速度是非常迅速，更多的就需要我們?nèi)绾稳�協(xié)調(diào)的問(wèn)題。

　　誠(chéng)如六位嘉賓所言，空鐵聯(lián)運(yùn)能夠支持國(guó)家整體發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)�？砧F聯(lián)運(yùn)的發(fā)展需要有堅(jiān)固的政策基礎(chǔ)、先進(jìn)的技術(shù)支持和廣泛的市場(chǎng)需求，政府的政策必須要跟上，這是頂層設(shè)計(jì)的需求；同時(shí)技術(shù)支持和市場(chǎng)需求進(jìn)行一個(gè)很好的論證，需要各方通力協(xié)作、密切配合，才能實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)更多的價(jià)值。

　　今年2月份國(guó)務(wù)院專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《十三五交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持交通運(yùn)輸服務(wù)于人民，著力完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)一體化銜接，提高運(yùn)營(yíng)管理能力智能水平，推行綠色安全發(fā)展模式，加快完善現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系。把我們今天所有在座的嘉賓和與會(huì)的朋友們所有觀點(diǎn)融入到了一體，這是今年2月份剛剛下發(fā)的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。

　　所以后期我們的很多工作，就像各位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)到的，我們不能“今天提出這些問(wèn)題，明天還會(huì)遇到這樣的問(wèn)題”，這就需要我們腳踏實(shí)地，在思路上、意識(shí)到更好地推進(jìn)。習(xí)總書(shū)記說(shuō)過(guò)一句話，人民對(duì)美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)。我也希望通過(guò)今天的討論，將來(lái)從城市群密切聯(lián)系當(dāng)中體現(xiàn)的價(jià)值，能夠讓我們的百姓、讓我們的人民能夠享受到高效出行、綠色出行、舒適出行，能夠達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，就是我們?cè)谧�的民航人、鐵路人和各界朋友們共同的奮斗目標(biāo)。

　　再次感謝中國(guó)民航發(fā)展論壇給我們搭建了一個(gè)全球范圍內(nèi)強(qiáng)化交流、互相學(xué)習(xí)的平臺(tái)，感謝各位嘉賓的精彩發(fā)言，我們將進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域乃至全球范圍的互聯(lián)互通，為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入更大的活力。

　　感謝各位朋友、各位聽(tīng)眾，本場(chǎng)討論會(huì)到此結(jié)束，謝謝大家！

 

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基斯·格拉茨 

　　非常感謝胡先生，感謝其他的講演嘉賓，感謝你們邀請(qǐng)我參加2017年的民航發(fā)展論壇。過(guò)去兩天我聽(tīng)了很多的觀點(diǎn)，而且胡振江先生也講到了，今后要實(shí)現(xiàn)更高的效益，確實(shí)要實(shí)現(xiàn)更好的多式聯(lián)運(yùn)，尤其是空鐵聯(lián)運(yùn)。昨天柳芳秘書(shū)長(zhǎng)也專(zhuān)門(mén)講到了很多新的動(dòng)向，今后十年亞太地區(qū)將會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展。我們確實(shí)有必要對(duì)此進(jìn)行討論，這種增長(zhǎng)需要我們提升各種不同模式運(yùn)輸?shù)男б妗?